【太平洋汽車 行情頻道】在皮卡領域，2025 款福特 Ranger 以其獨特的外觀設計和出色的性能表現，吸引了眾多消費者的目光。它不僅是一款實用的工具車，更是集時尚、舒適與強大性能于一身的多面手。福特 Ranger 的前臉設計極具辨識度。大尺寸的進氣格柵采用獨特的造型，與犀利的 “C” 字型 LED 日間行車燈相互呼應，營造出強烈的視覺沖擊力。格柵中間醒目的福特車標，彰顯著品牌的力量與傳承。前艙蓋線條硬朗，微微隆起，增添了整車的肌肉感。下方寬大的保險杠不僅提升了車輛的防護能力，還進一步強化了其硬派越野的風格。

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　　車身側面，高挑且流暢的腰線從前翼子板一氣呵成地延伸至車尾，勾勒出動感十足的車身姿態。車身比例協調，雙排座設計搭配適度尺寸的貨箱，既保證了載人空間，又兼顧了載貨需求。大尺寸的鋁合金輪轂造型獨特，搭配全地形輪胎，不僅提升了車輛的通過性，還為整車外觀增添了幾分霸氣。外凸式的輪眉設計，進一步凸顯了車輛的越野特質，同時也為輪胎提供了更好的保護。車尾部分設計簡潔大方，寬大的尾門方便貨物裝卸。貫穿式的 LED 尾燈造型獨特，在點亮時具有極高的辨識度，不僅提升了夜間行車的安全性，還為車尾增添了時尚氣息。后保險杠同樣粗壯結實，與整車風格相統一，并且配備了拖車鉤等實用裝置，方便車輛進行拖拽作業。

　　動力方面，2025 款福特 Ranger 提供了多種選擇，以滿足不同用戶的需求。其中，2.3T EcoBoost 發動機備受矚目，這款發動機與福特探險者、野馬同款，采用了高壓直噴、雙渦流渦輪增壓等先進技術。它能夠實現低轉速爆發高扭矩，輸出功率可達 258 馬力，峰值扭矩達到 450 牛?米，動力在 1750 轉到 4500 轉之間擁有寬泛的扭矩輸出區間，無論是城市道路的起步加速，還是高速行駛時的超車，亦或是應對越野路況的攀爬，都能輕松應對，動力充沛且線性。與之匹配的是采埃孚 8AT 變速箱，換擋邏輯清晰，傳動效率高，能夠為駕駛者帶來平順且舒適的駕駛體驗。

　　在越野性能上，福特 Ranger 堪稱一流。其前懸掛長度達到了 885mm，賦予了車輛出色的接近角、離去角和通過角。接近角可達 30°，離去角在無后拖掛時為 26°、后拖掛時為 24°，通過角在無越野下護板時為 23°、有越野下護板時為 21°。這些優秀的數據使得車輛在面對陡峭山坡、深溝、巨石等復雜地形時，能夠從容不迫地通過。此外，部分車型配備了強大的 EMOD 智能全時四驅系統，結合前后電控差速鎖，能夠在越野路況下自動分配扭矩，確保車輪始終擁有足夠的抓地力，輕松應對各種極端路況。沙狐特別版更是升級了防脫圈輪轂、全地形 AT 輪胎（255/65 R18）、涉水喉、前絞盤、FOX 氮氣減振器、瓦特連桿后懸架等越野裝備，其涉水深度改裝后更是達到 900mm，越野能力得到了進一步強化。

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