終于開始卷皮卡了,在2025上海國際車展的鎂光燈下,傳統工具屬性的皮卡正在被電動化、智能化重新定義。從插混硬派越野到增程數智旗艦,從全地形智能系統到超長續航解決方案,九大品牌攜前沿技術競相登場,共同勾勒出新能源皮卡「性能升級」與「場景破圈」的雙重進化圖譜,堪稱“混”戰上海灘。

吉利雷達超級電混皮卡

開啟了中國新能源皮卡新賽道的吉利雷達,在數款純電皮卡之后,終于是推出了自己的混動車型。吉利雷達超級電混皮卡搭載了大名鼎鼎的吉利雷神EM超級電混系統,匹配行業首發3DHT構型電混系統、同級唯一混動模式性能方案,綜合續航超1000km。

新車采用1.5T發動機+P3 P4電動機的動力組合,具有功率超猛,響應超快的特點,零百加速能達到6.5s,前驅發動機+3擋混動變速箱最大輪端扭矩達到4920N·m,后驅三合一高效電驅最大輪端扭矩也達到了3700N·m。此外,該車最大發電功率達到了55kW,配合吉利雷達極為擅長的外放電技術,可以穩定的為大功率設備提供高效穩定的電流支持。在車展現場,吉利雷達還展出了專為混動平臺設計的萬能棧和飛梭技術平臺,以強大的外放電能力為依托,構建出了一個從能量補貨、轉化、應用到智能基站的全方位戶外作戰平臺。

鄭州日產Frontier Pro PHEV

以"硬核科技美學"重塑硬派形象的Frontier Pro PHEV完成全球首秀,其4擋DHT混動架構實現動力與能效的突破性平衡。新車搭載300kW+800N·m的插混系統,配合6kW外放電矩陣,構建起"移動電站+全地形利器"的雙重產品屬性。配置維度,540°全景影像與L2級駕駛輔助形成安全閉環,14.6英寸中控屏集成智能座艙系統,真皮座椅六向調節功能開創皮卡舒適性新標準。

長城山海炮Hi4-T

預售價22.88萬-24.98萬元的雙生車型展現差異化定位:性能版延續燃油版狂野基因,全球版通過全車黑化套件強化個性表達。核心亮點在于2.0T+9HAT+P2電機的混動矩陣,綜合扭矩達750N·m的機械四驅系統支持9種駕駛模式切換。創新性EV/HEV物理按鍵實現動力模式瞬時切換,配合6kW外放電功能,將工具屬性與露營經濟深度綁定。

江淮悍途PHEV

搭載380kW混動系統的悍途PHEV瞄準全場景穿越市場,其2L/100km超低綜合油耗突破行業瓶頸。保留燃油版硬朗輪廓的同時,旋鈕換擋機構與10.4英寸豎屏構成科技交互中心。安全配置方面,AEB自動緊急制動與360°全景影像形成雙重防護,V2L外放電功能支持戶外電器集群供電。

長安獵手K50系列

全球首款增程數智皮卡以18.2萬起售價開啟電動化轉型。啟源LOGO的植入標志著品牌戰略升級,華為HMS生態的深度整合實現車機跨語種導航與智能語音交互。雙電機四驅架構輸出5000N·m輪端扭矩,CLTC 1000km續航破解里程焦慮。特別開發的探索版車型預留眾創接口,為個性化改裝預留拓展空間。

捷途捷想者

定位10-20萬區間的越野新物種配備前后金屬護甲與AT越野胎,貨箱拓展接口支持個性化改裝。隱藏式電子擋桿與四驅旋鈕凸顯科技質感,前雙叉臂+后鋼板彈簧懸架平衡載重與通過性。雖未開放內飾,但從全液晶儀表布局可見智能化升級趨勢。

上汽大通星際X越野版

橙色競技涂裝彰顯專業玩家身份,強化套件包含金屬護杠與絞盤系統。采埃孚8AT變速箱匹配π Plus 2.5T柴油機,360°影像系統集成蠕行模式與陡坡緩降功能。貨廂電動尾門與拖掛資質擴展,滿足從工程運輸到戶外旅行的多維需求。

新福特F-150猛禽

賽事基因加持的猛禽系列新增35英寸KO2全地形輪胎,FOX電調減震器實現10段阻尼可調。3.5T V6發動機維持570馬力輸出,五連桿后懸架配合136.3L油箱,構建起"公路王者+越野怪獸"的雙重產品人格。遠程尾門控制與智能儲物系統,重新定義皮卡生活方式。

廣汽領程GAC PICKUP 01概念車

基于GAIA智能架構的概念車型展現未來出行形態,12000N·m分布式輪端扭矩系統實現零半徑掉頭。鋼骨架車身與空氣懸架組合,配合四電機扭矩矢量控制,可實時掃描路面生成最優駕駛策略。高階自動駕駛與智能露營模式,預示皮卡向移動智能終端進化。

捷途縱橫F700概念車

對開門設計暗示旗艦級尺寸,鯤鵬混動CDM-O系統搭載800V高壓平臺,10分鐘快充覆蓋日常使用場景。3.5T牽引能力配合智能全地形反饋系統,四座布局開創高端乘用皮卡新范式。后橋P4電機與矢量控制技術,實現脫困能力與能耗表現的平衡突破。

這場新能源皮卡革命正突破傳統認知邊界:鄭州日產的插混全能架構、長安的增程數智方案、廣汽的智能四驅系統等,共同構建起中國皮卡的電動化技術矩陣,而開創并引領了中國新能源皮卡賽道的吉利雷達,憑借先發優勢,將新能源技術與皮卡車型深度融合,并把外放電技術玩到出神入化,以構建真實場景占領用戶心智,目前在這個細分賽道上略勝一籌。當機械四驅邂逅智能放電、當鋼制貨廂融合移動電站、當越野性能對接露營經濟,皮卡正從單一工具演變為多場景智能載體。隨著電池成本下探與混動技術成熟,新能源皮卡或將重構萬億級商用車市場格局,在全球化競爭中書寫中國汽車的品類創新樣本。