【太平洋汽車網 北京車市】售價便宜、比較耐造、用車成本低，相信這三點是很多人在購買第一臺車時最主要考慮的因素。雖然這類車型在定價策略上并不是驚爆的價格定位，但往往相較于同級確實有其可圈可點的低溢價，今天編輯為大家挑選了5款低溢價適合首次購車行情分析，以供大家參考。

● 啟辰D50

　　駕駛啟辰R50是一件非常輕松的事情，溫柔輕盈的方向、輕松的油門時刻能夠讓你感受到日系車舒適的駕駛氛圍，對于一臺標準的家用車來說就應該是這樣輕松與愜意，載著家人一同出游。今日，編輯從北京地區的啟辰經銷商了解到，啟辰R50現金優惠7千，具體價格如下表：

　　編輯點評：啟辰R50和D50一樣都來自日產的B平臺，不同的是一部借鑒了老款頤達(D50)一部則是借鑒了老款騏達(R50)，雖然猛一看上去顯得這車有些老了，但在啟辰經過重新設計年輕外觀后，加上日產騏達一貫的出色品質，它只有病態般的純粹實用主義，省油、靠譜、輕松駕駛才是這級別用車的精髓所在。

● 榮威360（詢底價|查參配）

　　如果說榮威550的外觀造型過于前衛，而榮威350又偏向平庸的話，那么此次榮威360在造型上設計的分寸可謂拿捏得恰到好處，線條犀利，造型運動，同時又能符合絕大多數消費者的審美觀念。今日，編輯從北京地區的榮威經銷商了解到，榮威360現金優惠7千，具體價格如下表：

　　編輯點評：不用看到車，光是看榮威360各個車型的命名方式就可以看出榮威與通用的親密程度了，因此這款車在使用起來加入后通用元素后顯得更加靠譜，同時1.5L的入門版車型在定價上也屬于合理，與別克有著明顯的差距。

● 奔騰B30

　　一直以來奔騰品牌給人直觀的感受就是性價比、務實的精神，而落實到今年第一款新車B30而言，定價策略不光最低一舉拉到了7萬元區間，在平臺也是采用了老寶來的PQ34平臺，近日，編輯北京奔騰經銷商了解到，B30最高現金優惠4千。現車充足。

　　編輯點評：作為奔騰的入門級車型，B30有了同B50、B70類似的家族外觀設計，因此在外觀上并不覺得這款車很廉價，開著的感覺也同樣如此。雖然廠家并沒有特意宣傳其德系的基因設計，但從里到外這個德味都很明顯。

● 哥瑞（詢底價|查參配）

　　哥瑞是本田雙車戰略的第三款車型，跟廣汽本田的鋒范為同平臺車型，兩者只是外觀上有些許的變化，但在名氣上則要比大哥鋒范略遜一籌，終端價格也是如此。近日，編輯北京東風本田經銷商了解到，本田哥瑞目前現金優惠8千。現車充足，顏色可選。

　　編輯點評：哥瑞飽滿時尚的外形，良好的空間體驗與高效穩定的動力系統都是它賴以生存的本領，相比鋒范增加的真皮座椅，側安全氣簾與倒車雷達也是其加分項。日系車慣以的舒適駕駛風格，哥瑞還是很好的繼承了。

● 昕銳

　　作為斯柯達家族中的最入門的三廂昕銳的誕生就是為了和寶來、捷達們爭奪一下8萬元左右入門級A級車的市場份額，但無奈它的哥倆捷達、桑塔納名氣太大，昕銳只能靠默默降價來保持實力，近日，編輯北京上海大眾斯柯達經銷商了解到，昕銳最高現金優惠1.6萬。現車充足，顏色可選。詳情請參考以下表格：

　　編輯點評：相比于競爭對手們清一色的套娃設計昕銳的外形在這一票車中算是與眾不同的，坐進車內無論從結構布局還是用料的選擇上你都會看到昕銳堂兄弟新桑塔納的影子，只不過在昕銳身上那些仿桃木飾板換成了銀色的裝飾飾板，顯得更加年輕簡潔。