長安鈴木雨燕

　　由于1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的長安鈴木雨燕即將要上市，無法滿足國Ⅳ排放要求的1.3L雨燕只能選擇盡量在08年前清空庫存。目前筆者了解到，1.3L雨燕的優(yōu)惠幅度已經(jīng)超過1萬元。1.3L雨燕的價(jià)格一直保持了相對的穩(wěn)定，年底前一般為8000元左右，現(xiàn)在的價(jià)格應(yīng)該已經(jīng)達(dá)到了廠家的心理底線，需要購買的消費(fèi)者不妨抓緊這最后的機(jī)會。

　　長安鈴木引進(jìn)的雨燕算是全球同步上市的車型，由鈴木和歐洲著名設(shè)計(jì)師合作研發(fā)，整車從外型風(fēng)格結(jié)合了東西方不同文化背景的審美觀，線條飽滿有力，富有動(dòng)感，再次證明了鈴木在小車設(shè)計(jì)方面的功力，操控感受也比較穩(wěn)健更趨向歐洲風(fēng)格，而主被動(dòng)安全性在A0級車型里面也達(dá)到了全新的高度。只是最大的遺憾是動(dòng)力系統(tǒng)依然采用之前羚羊的J系列1.3L單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，使這款車的賣點(diǎn)、性能大打折扣。鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)分為M、K、J等幾個(gè)系列，M系列的技術(shù)位于比較高端的位置，利亞納使用的就是M系列發(fā)動(dòng)機(jī)但是取消了VVT技術(shù)；其次是K系列，北斗星使用K系列發(fā)動(dòng)機(jī)；J系列發(fā)動(dòng)機(jī)則是鈴木動(dòng)力系統(tǒng)中技術(shù)比較低端的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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