Tiguan的發(fā)動機來自邁騰的2.0TSI發(fā)動機，但調(diào)校的相對“溫柔”了一些，最大功率為125Kw，最大扭矩280Nm。考慮到車身重量的因素在駕駛Tiguan時可能不會有強烈的推背感，但就數(shù)據(jù)來看這款發(fā)動機絕對領(lǐng)先日韓系車型了。六速Tiptronic手自一體變速器沒有配備DSG有些可惜，但是變速箱上4Motion的標識還是叫人興奮了一下，這是大眾專利的四驅(qū)技術(shù)，與奧迪的Quattro不同，它更注重經(jīng)濟性，設(shè)計理論上講，4Motion系統(tǒng)可以將0%到100%的動力輸出到前軸或者后軸上，同時電腦會合理分配到前后輪從而提高車輪的抓地力，操作上來說和全時四驅(qū)一樣。

　　現(xiàn)Tiguan有兩款車型在售車輛的技術(shù)、配置方面含金量很高，但是價格也著實不菲34.8-39.8萬元，如果您想體驗純正的德系緊湊型SUV帶來的魅力目前有現(xiàn)車供應(yīng)，但要覺得價格偏高那只能等到2010年底在上海大眾國產(chǎn)再作打算了。