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東南菱帥

　　PCauto北京站訊：掛著三菱標記的國產藍瑟已于上個月底正式上市，北京地區的東南汽車經銷商也早已開始銷售國產藍瑟。而作為老款的東南菱帥，10萬元以上的四款車型（SEi自動擋舒適天窗版、EXi手動擋滿足版、尊貴版以及自動擋尊貴版）已經停產，僅剩三款10萬元以下的1.6MT車型。其中，入門型號1.6MT精質版在京售價早已跌破8萬元大關：

　　2003年實現國產的東南菱帥來自臺灣裕隆。1996年，由裕隆控股的臺灣中華車廠引進了第6代三菱LANCER，在進行本地化改款后命名為LIONCEL菱帥，東南菱帥正是由96款臺灣版菱帥改進而來。如今，臺灣版菱帥已經換代成第7代三菱LANCER。東南菱帥并未參照臺灣版菱帥的進化方式，而是衍生出一款的“國產三菱藍瑟”。

　　國產藍瑟雖然身披三菱標記，但引進的卻不是國外最新一代的三菱LANCER，甚至也不是最新臺灣版菱帥。雖然國產藍瑟的前臉造型與第8代LANCER無異，但從2500mm的軸距上不難發現，國產藍瑟只不過是東南菱帥的改款產品，而內飾設計方面則和國外的第7代三菱LANCER非常相似。簡而言之，國產藍瑟LANCER是一款擁有第6代底盤、第7代內飾和第8代外觀的中國特色車型。從技術的層面來說，國產藍瑟并不比東南菱帥有多大的提升。

國產藍瑟

　　三菱Lancer發展歷史回顧：

　　1973年，第一代Lancer面世，1600cc的GSR型號創下了南澳洲越野賽四連冠及東非越野賽三連冠等多項紀錄；

　　1979年，第二代Lancer全面推出，TURBO車型開始盛行，為后來Evolution的誕生埋下伏筆；

　　1982年，第三代Lancer經歷由后驅到前驅演變的短暫過渡期；

　　1983年，第四代Lancer迅速登場，開始采用計算機化引擎，隨后增加了四驅型號；

　　1988年，第五代Lancer推出，并衍生出第一代GTi車型；

　　1991年，第六代Lancer面世，三菱特別推出了Lancer Evolution型號，以取代Galant VR-4出征各大越野賽；

　　1995年，第七代Lancer登場，Evolution車型發展進入鼎盛時期；

　　2000年，第八代Lancer上市，Evolution車型名聲從頂峰回落；

　　2005年，第九代Lancer亮相。

	05款菱帥
	05款菱帥 車型論壇 熱點車型頻道	價格： 8.49-13.98萬元 生產車型： 7個 排量： 1.6升  原 產 地： 中國 理論油耗：4.6-5.2升  查看實際油耗>> 優點： 發動機動力十足，改裝潛力大 缺點： 后排空間不大，款式較落后，油耗偏大   綜合評分(3.29分) [我要評分] 外觀：3.3分 內飾：3.2分 操控：3.3分 安全性：3.3分 油耗：3.4分