PCauto北京站訊：今年的兩廂車比以往要活躍了許多，POLO勁情、兩廂福克斯、雪鐵龍C2等熱門車型紛紛在國(guó)內(nèi)粉墨登場(chǎng)，而預(yù)計(jì)在今年年底或明年年初，兩廂伊蘭特也要登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，看來(lái)國(guó)人看車的眼光越來(lái)越和國(guó)際接軌了。作為上述四款車型中資歷最老，品牌最強(qiáng)勢(shì)的POLO勁情已經(jīng)上市四月有余，銷售狀況未見有多火暴，但價(jià)格卻一直不肯降下來(lái)。

　　根據(jù)筆者近期在車市觀察得知，二級(jí)經(jīng)銷商們目前能給出的最大優(yōu)惠幅度僅為4000元，并且這個(gè)優(yōu)惠只是針對(duì)最低配的1.4手動(dòng)時(shí)尚版，8.98萬(wàn)元的二級(jí)保價(jià)好歹在形式上把POLO勁情的最低市場(chǎng)價(jià)帶到了9萬(wàn)元以下區(qū)間。其余各款的優(yōu)惠基本都保持在1000-2000元左右，并無(wú)太多誘人之處。

注：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

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　　Polo勁情將一改之前可愛、卡通的風(fēng)格，前臉采用了大眾統(tǒng)一標(biāo)示性U型前臉造型，加上一對(duì)魅眼雙圓晶鉆大燈，采用方圓交融的設(shè)計(jì)元素，質(zhì)感強(qiáng)烈，簡(jiǎn)潔醒目，體現(xiàn)了大眾新的外形設(shè)計(jì)思路。通過前臉，我們看到了一個(gè)靈敏、機(jī)警、蓄勢(shì)待發(fā)，具備靈動(dòng)感覺的Polo勁情，這也意味這Polo勁情的目標(biāo)群體將更加廣泛。新尾燈的內(nèi)部造型與PASSAT領(lǐng)馭的尾燈如出一轍，雙環(huán)形鍍鉻設(shè)計(jì)，將后霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等集合于一體，整體顯得酷味十足。而另一個(gè)變化就是后擋風(fēng)玻璃下邊緣已經(jīng)由原來(lái)的直線改為V型弧線，與U型前臉遙相呼應(yīng)。

　　大眾生產(chǎn)的車型，個(gè)個(gè)可謂制造工藝精湛、用料決不含糊。這種做法一方面為自己樹立了良好的口碑，另一方面卻也帶來(lái)了居高不下的成本，POLO就有如此的境遇，最初過高的定價(jià)導(dǎo)致問津者寥寥。德國(guó)大眾在POLO上市之初對(duì)其充滿了信心，但是卻落得如此窘境，經(jīng)過了一番條查研究才發(fā)現(xiàn)，中國(guó)人喜歡的是簡(jiǎn)單的“大”車，而POLO卻是一款復(fù)雜的小車。要想在國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，質(zhì)量固然重要，但成本也要控制。在勁情上市之后，很多消費(fèi)者都注意到其后輪的剎車系統(tǒng)已經(jīng)變成了鼓式制動(dòng)。從這一點(diǎn)上便可看出大眾已經(jīng)開始向市場(chǎng)妥協(xié)，精簡(jiǎn)一些過余的配置來(lái)降低制造成本，從而提升自身在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力。

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