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北美版雅閣

　　PCauto北京站訊：廣本新雅閣一直以來都是車市寵兒，即使經歷了“婚禮門”這樣的負面事件，仍能連續15個月力壓君威、帕薩特等競爭對手，把持國產中高級轎車銷量冠軍。是什么讓廣本雅閣如此暢銷？廣本雅閣的性價比是否真的很高？

　　由于廣本引進的新雅閣是2002年的北美版，所以我們用北美版雅閣與國產雅閣進行一番對比，看看兩者在價格和配置上有什么異同。

廣州本田雅閣

　　北美市場上的雅閣可選擇型號很多，排量分為2.4L與3.0L兩種，共計14款。而中國市場上的雅閣有2.0L、2.4L、3.0L三種排量，總共6款。由于北美市場上的雅閣沒有2.0車型，我們在2.4與3.0的車型中，各挑選了兩款配置比較接近的型號作對比。

　　相比之下，國產的雅閣的動力部分與北美的雅閣沒有太大區別，均采用了VECT可變氣門技術的發動機，四缸機是DOHC技術，V6發動機是SOHC技術，這都是相同的。廣本除了在安全配置上有些縮水之外（如氣囊數量），其他配置上并不遜于其原型北美版雅閣，但要是一談到價格，國產雅閣的底氣就沒那么足了。從上表不難看出，配置接近的國產雅閣與北美雅閣之間，差價高達數萬元，而北美最低版本的2.4MT，售價也比國內最低版本2.0MT（19.98萬）低了6.7萬元。

點擊各型號可查看詳細配置

北美市場雅閣指導價

　　國產車價偏高，也是由目前國情和市場現狀所決定的，雖然現在中高級轎車市場競爭激烈，在明降和暗降之下，價格已下滑不少，但說其已快觸及價格底線還為時尚早，從對比中也不難看出。國產中高級轎車還是有相當大的降價空間的。

　　至于廣本雅閣，其銷量和單車利潤雙高是出了名的，2004年廣州本田在銷量低于一汽大眾、上海大眾的情況下，年度利潤卻能凌駕于兩個大眾之上，靠的正是新雅閣。另外據報道，由于廣州本田利潤水平高，還曾被發改委副主任張國寶不點名地批評為汽車行業暴利的典型。

　　回過頭來看看北美市場，目前，配備6速手動變速箱的06款ACCORD SEDAN（雅閣）已經面市，這是在02一代雅閣的基礎上進行的小改款車型，尾部造型有了不小的變化，不太受好評的跨越式長尾燈被取消，改為造型較普通的三角形尾燈，除此之外整體外觀變化不大。不知道一向以動作快著稱的廣本，會不會在短期內將之引進生產。

北美版06款雅閣


北美版06款雅閣

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