PCauto北京站訊：作為曾經(jīng)的中高級(jí)轎車(chē)佼佼者，目前的別克君威已經(jīng)退居二線，讓位給后來(lái)的君越。不過(guò)君威并沒(méi)有銷(xiāo)聲匿跡，而是繼續(xù)散發(fā)著余熱，滿足消費(fèi)者“少花錢(qián)，多辦事”的愿望。日前筆者從市場(chǎng)上了解到，別克君威GL 2.5豪華版2006款報(bào)出了18.35萬(wàn)元的價(jià)格，相比21.38萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)足足低了3萬(wàn)余元：

　　與上周了解到的價(jià)格相比，2.0MT舒適版只有區(qū)區(qū)300元的降幅，也只能算是正常的價(jià)格波動(dòng)；GL 3.0豪華型的價(jià)格再度下滑1200元，達(dá)到21.88萬(wàn)的水平；GL 2.5豪華版的價(jià)格最讓人吃驚，從上個(gè)月的19.58萬(wàn)元直落到如今的18.35萬(wàn)元，幅度不可謂不大。值得注意的是，優(yōu)惠價(jià)為18.35萬(wàn)元的是2006款，其與2005款的主要差別在于沒(méi)有配備DVD顯示屏。

　　車(chē)市的淡季已經(jīng)快要過(guò)去，經(jīng)銷(xiāo)商正在摩拳擦掌期待旺季的到來(lái)。一般的情況下，這段時(shí)間各個(gè)車(chē)型的價(jià)格不會(huì)再有大幅度的下挫，甚至還會(huì)反彈，畢竟要為之后的銷(xiāo)售預(yù)留一定的價(jià)格空間。而這次別克君威的異軍突起，相信也會(huì)招攬來(lái)不少生意。

　　別克進(jìn)入中國(guó)是市場(chǎng)的時(shí)間在1998年，由于90年代國(guó)內(nèi)正值美國(guó)車(chē)盛行時(shí)期以及政府部門(mén)的采購(gòu)，別克新世紀(jì)一上市就取得了驕人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，即便是現(xiàn)在中高級(jí)轎車(chē)的“大佬”本田雅閣在那時(shí)也只能望其項(xiàng)背。但是隨著雅閣推出換代車(chē)型并將價(jià)格拉到25萬(wàn)余元的水平以及自身車(chē)型明顯的老化，別克慢慢地退下了銷(xiāo)量冠軍的寶座。之后上海通用推出了改款車(chē)型——?jiǎng)e克君威，延長(zhǎng)了該車(chē)型的市場(chǎng)壽命。

　　現(xiàn)在全新設(shè)計(jì)的別克君越已經(jīng)取代了老君威的位置，主攻中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，其時(shí)尚年輕化的外形，豐富豪華的配置以及別克良好的口碑，定能使得別克品牌在中國(guó)市場(chǎng)重現(xiàn)輝煌。

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