東風日產上市后憑借富有創意的外形和楓木裝飾的內飾贏得了消費者的青睞，并迅速在中高級轎車市場占據了穩定的位置?，F在已經到了06年的年底，新天籟的價格非但沒有像不少熱銷車型一樣反漲，其最低價格更是突破了20萬元，進入了19萬元的區間：

注意：以上所報優惠價格均來自二級經銷商，并非4S店報價。

　　東風日產天籟是2004年9月份在中國上市的車型。從一開始東風日產天籟就瞄準了廣本雅閣和一汽奧迪A6之間的市場空當，只提供2.3L與3.5L排量選擇，把價格定在廣本雅閣之上。這種“打空當”的策略非常成功，既避開了與廣本雅閣的正面交鋒，也保證了較高的單車利潤。2005年東風日產得以復興，并成為全國利潤率最高的乘用車廠家，天籟居功至偉。2006年，廣本雅閣完成了05款到06款的轉變，東風日產天籟也開始了FaceLift改款。4月份，國產新天籟正式上市。對比新舊兩款，我們可以看出東風日產不僅對天籟的外觀和性能作出了改動，同時也將價格也下調了不少，并增加了2.0L排量選擇。但即便這樣，新天籟的定價依然在廣本雅閣之上，兩者之間的競爭關系比過去要直接一些，但是并未真正全面交鋒。

　　今年東風日產北京地區的4S店銷售任務總體完成情況良好，上周各東風日產4S店均傳出了頤達、騏達價格上漲的消息。而銷售狀況相對平淡一些的新天籟表現卻要平和許多。畢竟在這個級別的凱美瑞、雅閣、馬自達6等都沒有出現價格上漲的情況。近期北京地區凱美瑞仍然處在變相加價中，實際售價還比新天籟多出萬元左右，而雅閣和馬自達6的最低價格和新天籟足有一兩萬元的差距。到明年凱美瑞庫存穩定、售價下調后，新天籟應該會對自身的價格再做調整。