新年伊始，各品牌的一級(jí)經(jīng)銷商都在不同程度地回收價(jià)格，別克自然也不例外。日前筆者來(lái)到位于閔莊地區(qū)的達(dá)世行別克4S店，了解了別克君越豪華導(dǎo)航版的市場(chǎng)行情。據(jù)銷售顧問(wèn)介紹，上海通用在去年年末的時(shí)候?qū)讲糠周囆瓦M(jìn)行了一次配置的提升，原先的2.4豪華版在增加了導(dǎo)航設(shè)備和一些其他豪華配置后升級(jí)成現(xiàn)在的豪華導(dǎo)航版，售價(jià)也從原先的23.98萬(wàn)調(diào)整為24.98萬(wàn)元。較高的性價(jià)比成為眾多君越購(gòu)車者的首選，因此店內(nèi)給出的優(yōu)惠只有2000元而已。

　　最低配置的2.4舒適版和頂級(jí)的3.0車型的讓利幅度稍大一些，但也不過(guò)6000元。不過(guò)對(duì)一款售價(jià)20余萬(wàn)元的中高級(jí)車型來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者第一看重的還是品質(zhì)。相比之前的大幅讓利而言，提升配置回收價(jià)格的做法在不降低性價(jià)比的同時(shí)，顯然可以更好地維護(hù)別克品牌形象，這對(duì)于一個(gè)汽車企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。

　　就整體駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)，正如其外形給人留下的印象一樣，別克君越是一輛純粹的美國(guó)車。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃，電子油門的反應(yīng)較為靈敏，只是油門踏板踩下的深度和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不是完全正比關(guān)系；四速變速箱帶有手動(dòng)換當(dāng)功能，而且可以在方向盤上完成操作，雖然在行駛過(guò)程中幾乎感受不到換檔沖擊，但是一臺(tái)5速變速箱顯然更適合君越的定位；底盤對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾也屬一般，前輪的指向性不是很明確，寬大的車身駕馭起來(lái)有些吃力。在豪華裝備方面，君越可以說(shuō)做到了極致，DVD影音+電子導(dǎo)航、四溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、高保真音響以及后排帶有控制空能的中央扶手，一應(yīng)俱全，銷售顧問(wèn)介紹了介紹起來(lái)更是滔滔不絕。這也正好迎合了許多這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的胃口。

　　根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止到今年十月份為止，凱美瑞車型的總銷售量達(dá)到了33490臺(tái)，雅閣的總銷售量為98488臺(tái)，而君越的銷售量?jī)H為38457臺(tái)，不到雅閣的一半。何況中高級(jí)轎車市場(chǎng)還有諸如天籟、馬自達(dá)6、領(lǐng)馭等強(qiáng)有力的對(duì)手追趕。并且在中國(guó)市場(chǎng)上，中高級(jí)轎車的消費(fèi)者對(duì)品牌比較敏感，別克的品牌價(jià)值和本田、大眾的相比還有一定差距，君越的騰空出世其實(shí)就是上海通用在品牌戰(zhàn)略上的一步棋，但這步棋能否盤活上海通用在中國(guó)的局面，還有待更長(zhǎng)時(shí)間的證明。

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