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　　自從06年年底，日產天籟的價格就開始保持著平穩的態勢，日前筆者從北京二級經銷商處了解到，除天籟2.0JK車型從去年底的19.98萬元小幅躍升至20.18萬元外，其余車型的價格基本沒有變動，特別是2.3JK天窗版和2.3JM車型的價格在當前價位上已經保持了近2個月的時間：

注意：以上所報優惠價格均來自二級經銷商，并非4S店報價。

　　東風日產天籟是2004年9月份在中國上市的車型。從一開始東風日產天籟就瞄準了廣本雅閣和一汽奧迪A6之間的市場空當，只提供2.3L與3.5L排量選擇，把價格定在廣本雅閣之上。這種“打空當”的策略非常成功，既避開了與廣本雅閣的正面交鋒，也保證了較高的單車利潤。2005年東風日產得以復興，并成為全國利潤率最高的乘用車廠家，天籟居功至偉。2006年，廣本雅閣完成了05款到06款的轉變，東風日產天籟也開始了FaceLift改款。4月份，國產新天籟正式上市。對比新舊兩款，我們可以看出東風日產不僅對天籟的外觀和性能作出了改動，同時也將價格也下調了不少，并增加了2.0L排量選擇。但即便這樣，新天籟的定價依然在廣本雅閣之上，兩者之間的競爭關系比過去要直接一些，但是并未真正全面交鋒。

　　今年東風日產北京地區的4S店銷售任務總體完成情況良好，上周各東風日產4S店均傳出了頤達、騏達價格上漲的消息。而銷售狀況相對平淡一些的新天籟表現卻要平和許多。畢竟在這個級別的凱美瑞、雅閣、馬自達6等都沒有出現價格上漲的情況。近期北京地區凱美瑞仍然處在變相加價中，實際售價還比新天籟多出萬元左右，而雅閣和馬自達6的最低價格和新天籟足有一兩萬元的差距。