力獅（詢底價|查參配）目前已是斯巴魯的當家車型，由于斯巴魯對于汽車本身驅動技術的看重，外形的設計依然保持著自己特有的風格，借助09年《非誠勿擾》與新款力獅的上市，在國內取得了明顯的銷量增長。近日編輯從中翼斯巴魯了解到，即日起購斯巴魯新力獅可獲贈價值兩萬元的升級禮，包括DVD、GPS衛星導航、倒車影像等。

　　提起斯巴魯力獅讓人最先聯想到的就是運動、休閑與品味，雖然只是一款銷量很小的進口車型，但是力獅在國內的口碑卻相當不錯，不僅因為其出色的質量與性能，更是因為力獅獨樹一幟的品牌定位，國內早有這樣的評價“買力獅的人都是愛車、玩車、懂車的人。”全新的第五代力獅，與前輩們相比無論是外形還是氣質方面都發生了很大的變化，它變得更加商務、更加主流。

　　新力獅的內飾設計很精致，尤其吸引人的是中控面板，在形狀和線條上明顯下了一些功夫的造型，搭配深色臺面和銀色金屬拉絲面板，整體氣氛還是很時尚而有活力的。可以說，盡管新力獅的外表硬朗得有些“刀光劍影”，但實際上卻在舒適性與檔次感上有明顯的傾向性。作為一款進口中型車，配置上也可以說毫不含糊，車身穩定系統、電子手剎、氙氣大燈、前后頭部氣簾加前排側氣囊都是標配，而2.5升車型上還配有換擋撥片和無匙啟動。
　　
　　新力獅的底盤設計延續了斯巴魯力獅的傳統風格，前懸掛為麥弗遜獨立懸掛，后懸掛為雙叉獨立懸掛，這種設計還是偏重于運動風格。2.5L自然吸氣發動機車型裝備了規格為205/60 R16的輪胎，而2.5渦輪增壓發動機裝備了225/45 R18的運動型輪胎。和前一代車型相同，車上同樣裝備了VDC車輛動態穩定系統，提高了車輛的主動安全性。
　　
　　新力獅有三種排量，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，以及2.5GT的渦輪增壓。相對來說2.5升自然吸氣車型的排量以及價格都比較適中，這款水平對置4缸發動機可輸出123千瓦的最大功率和229牛米的最大扭矩。雖說肯定不如2.5GT更有激情，但對于一般用戶來說這個數字夠用了。搭載的CVT變速箱，注重油耗的經濟性以及動力輸出的平順，如果需要尋找一些樂趣的話可以選擇手動模式駕駛。
　　
　　編輯點評：斯巴魯新力獅外形更加運動，做工也有一定的進步，與舊款力獅相比，新力獅由于車身尺寸有所增大而失去了那種緊湊車身帶來的駕駛快感，取而代之的是更舒適的乘坐空間，另外5速自動變速箱以及2.5L自然吸氣發動機的引入，再加上斯巴魯的水平對置發動機技術，使得力獅的競爭力得到增強。