PCauto北京站訊：德國車給人的印象是很少在價格上做文章。除了德國車在中國深入人心的品牌形象外，德國車一絲不茍、精雕細琢的做工也讓人們心甘情愿地為它買單。上半年新上市的大眾速騰起初被人們普遍認為價格偏高，但就在短短幾個月之后，大眾速騰在二級經銷商處最多已經能得到7000元左右的優惠，這在以前是絕無可能的事。

　　目前1.6MT時尚型的二級低價和前幾周14.36萬的低價比基本沒有變化，只是象征性地多優惠了100元；而1.6AT/MT時尚型已經從16.28萬的指導價直跌到15.98萬元；2.0MT時尚型的二級報價為16.68萬元，相比指導價優惠幅度已經達到了7000元。

　　Sagitar速騰是以大眾公司在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的一款面向中國市場的全新中級轎車。基于大眾公司新一代PQ35底盤開發的Sagitar速騰，在車身尺寸、配置、制造工藝、技術含量上全面超越了上一代車型，性能優異的前麥弗遜式獨立、后多連桿獨立懸架，以及先進的電子液壓助力轉向系統為速騰提供了出色的操控性能。但在發動機的搭配上，大眾顯得有些誠意不夠。也許是這幾年中國日趨嬴弱的現代文化生長力催生出的“復古風”左右了一汽大眾在設計速騰時的靈感，速騰的三款發動機（1.6L，2.0L和1.8T）在歐洲和北美市場只能算是淘汰產品，尤其是1.6L與2.0L這兩款發動機，其最大功率僅有85KW，和競爭對手馬自達3110KW的最大功率比起來，差距真不是一星半點兒。

　　平心而論，德國車原有的品質在國產后并沒有太多的改變，依舊保持了德國車科技含量高、制造工藝精良的風格，甚至在一些普通消費者難以覺察到的細節部分都能做到一絲不茍，沒有絲毫的偷工減料。在這一點上，德系車和某些在超出自己現階段能力范圍的情況下，甘冒質量風險也要加大國產率，以期最大程度地降低成本的品牌的做法截然相反。但是從廠家的角度講，做產品追求的終究是利潤的最大化。精良的做工、出色的性能、符合時代需要的科技含量都需要消耗人力和財力，而這些成本最終只能轉移到消費者身上。如何在性價比上取得讓買賣雙方都滿意的平衡，這一點上以現代伊蘭特為代表的韓系車走出了自己的道路，有過太多輝煌歷史的德系車也必須以全新的角度正視這個問題。

　　筆者提示：以上所報優惠價格均來自二級經銷商。4S店的價格雖高，但各項服務相對完備，實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯系方式：

　　●北京華昌汽車銷售服務有限公司，010-88449366

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	速騰
	速騰 車型論壇 熱點車型頻道	價格： 14.98-21.68萬元 生產車型： 10個 排量： 1.6-2.0升  原 產 地： 歐洲 理論油耗：6.0-7.6升  查看實際油耗>> 優點：操控性靈活，生產工藝先進，安全性強，高科技裝備豐富 缺點：沒有采用國際同步發動機   綜合評分(3.46分) [我要評分] 外觀：3.5分 內飾：3.5分 操控：3.5分 安全性：3.5分 油耗：3.3分