近日，由力帆汽車俄羅斯商務(wù)部組織隨機抽取由力帆俄羅斯工廠（derways）組裝的一臺力帆520（7130）轎車，在俄羅斯國家實驗室順利通過了俄羅斯政府規(guī)定的時速為 56km/h的碰撞試驗。

　　為了使此次碰撞測試公開、公正，力帆汽車駐俄羅斯商務(wù)部邀請了《駕駛》、《汽車世界》雜志和dealer汽車網(wǎng)站等多家俄羅斯主流汽車媒體到現(xiàn)場記錄、報道。

　　據(jù)悉，此次碰撞試驗的測試機構(gòu)是俄羅斯聯(lián)邦國家級汽車權(quán)威檢測機構(gòu)，該機構(gòu)是歐洲汽車領(lǐng)域檢測認(rèn)證的權(quán)威機構(gòu)，其出具的報告符合歐盟國家的認(rèn)證。

　　本次試驗按照歐洲R-94號標(biāo)準(zhǔn)測試，該標(biāo)準(zhǔn)對所有在歐洲和俄羅斯銷售的外國車都是強制性檢測項目。在試驗時車被加速到56km/h，并以40％接觸面去碰撞變形的障礙。

　　根據(jù)碰撞測試報告顯示，力帆520（7130）轎車安全氣囊順利打開，A、B、C柱完好無損，駕駛艙基本無變形，沒有對假人造成擠壓，方向盤未產(chǎn)生大的位移、車門能順利開啟、發(fā)動機艙有效變形吸收能量、無油液漏出，電瓶完好，無短路發(fā)生。

　　面對如此好的碰撞測試成績，俄羅斯碰撞檢測中心官員表示，“力帆汽車碰撞測試結(jié)果非常理想，駕駛室基本沒有任何變形，方向管柱基本沒有產(chǎn)生位移，安全氣囊準(zhǔn)時打開，發(fā)動機艙合理吸收能量，碰撞后沒有油液泄漏，電瓶完好無損，沒有任何短路發(fā)生。這樣的結(jié)果多數(shù)只有在歐洲車上才可以看到，在很大程度上得宜于力帆汽車車身結(jié)構(gòu)的嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計和板金材質(zhì)，如果進(jìn)行NCAP試驗，以64公里時速碰撞，相信結(jié)果也會非常理想”。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，力帆汽車作為一次性通過俄羅斯政府權(quán)威檢測機構(gòu)偏置碰撞測試的第一輛“中國車”，再一次向世人展示了力帆汽車可靠的安全性能和優(yōu)良品質(zhì)。尤其是對于樹立自主品牌進(jìn)軍海外市場的形象，改變俄羅斯市場對于中國汽車“劣質(zhì)低價”偏激看法起到了不可磨滅的作用。

　　近年來，大多數(shù)國內(nèi)的整車生產(chǎn)企業(yè)在進(jìn)軍海外市場碰撞測試中都遭遇了著名的“碰撞門”事件，在國外媒體、消費者看來，來自中國的汽車雖然價格便宜，但安全性一點也不可靠。“碰撞門”成為了中國汽車出口的一個難越門檻。

　　對于有著豐富出口經(jīng)驗的力帆來說，創(chuàng)世界的汽車品牌是力帆汽車發(fā)展的宏偉目標(biāo)。據(jù)力帆汽車外海事業(yè)部的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為實現(xiàn)這一目標(biāo)，力帆在進(jìn)入汽車行業(yè)伊始，就派專人及時追蹤并掌握世界各國的準(zhǔn)入制度，并在設(shè)計初期將其充分考慮進(jìn)去，爭取在設(shè)計環(huán)節(jié)就一次達(dá)到相關(guān)海外市場的準(zhǔn)入要求。與此同時，在進(jìn)入相關(guān)海外市場前，力帆汽車還積極接受各類認(rèn)證試驗和技術(shù)檢測，為進(jìn)入海外市場鋪平道路。

　　此次力帆汽車一次性通過俄羅斯國家實驗室的碰撞測試是繼今年8月力帆汽車在俄成功下線之后的又一盛事。這不僅改變了國外媒體及消費者對中國汽車低質(zhì)低價的不良印象，更樹立了力帆汽車的品牌形象，為中國汽車的海外形象揚威、吶喊。