2003年我國輪胎總產量增近一成
根據行業有關資料顯示，近兩年我國輪胎行業發展迅速。中國橡膠工業協會輪胎分會52家會員輪胎企業統計：2001年輪胎產量為8436.6萬條；2002年尚未得出年終統計數字，但從前3個季度的數字來看，輪胎產量增幅加快，輪胎全行業的輪胎總產量已達1.18億條，同比增長15.42%；其中子午胎總產量可達1.3億條，位于美國、日本之后居世界第三位。預計2003年輪胎總產量將增長一成左右，總產量約達1.43億條以上。
預測的主要依據有以下5個方面：
1、中共十六大的勝利召開，吹響了加速向四個現代化大進軍的號角，激發了全國人民努力奔小康的熱情。在北京申辦2008年奧運會和上海申辦2010年世博會成功等利好消息的拉動下，據專家預測，我國2002、2003年的國民生產總值增長將達到8%。經濟的高速增長將拉動能源、交通、農業等行業的增長，帶動汽車、拖拉機行業的快速發展，因而使輪胎需求轉旺。
2、西部大開發正逐漸進入成長期，西部地區的交通、重大工程項目建設加速進行。例如：三峽水電工程首臺機組將并網發電、西部地區的數座大型水電站正動興建、水庫區移民等，還有“西電東送”、“西氣東輸”、“南水北調”、“青藏鐵路”等重大工程的建設，拉動對工程機械輪胎、載重車胎大量需求。
3、汽車工業為我國的支柱產業之一，將得到國家的繼續支持并快速發展。我國2000年汽車產量為206.7萬輛，2003年預計達290萬輛，2005年預計達320萬輛，今年用于配套的輪胎約需2000萬條以上；我國2000年汽車保有量約為150萬輛，預計2003年、2005年汽車保有量分別為2000萬輛、2340萬輛，用于維修替換輪胎分別為298萬輛，保有量為1800萬輛，約需配套和維修替換農用胎2700萬條以上。工程機械輪胎2003年預計約需210萬條。
4、我國加入世貿組織后，由于輪胎行業屬勞動密集型產業，我國的勞動力資源豐富且費用相對低廉，得到世界上各輪胎企業巨頭的青睞，獨資或合資輪胎生產企業的熱潮涌動，新建和在建項目不斷增多，今年建成投產的項目將使新增產量達300萬-400萬條。輪胎出口也持續看好，今年預計超過2800萬條。
5、子午胎已形成一定的生產規模、原材料和主要設備已基本上實現國產化，其市場已進入成熟的快速增長期，如近5年了午胎生產平均增長率達36.8%，而同期斜交胎增長僅為3.7%，斜交胎老大的位置有被逐漸取代的趨勢。子午胎系列中的全鋼載重子午胎，因商用車發展較快，全鋼子午胎銷售形勢非常好，且這種胎附加值高、利潤豐厚，使各企業爭先恐后上此產品，增產幅度最快，僅以去年上半年統計，全鋼載重子午胎產量達到253萬條，同比增長竟達52%；半鋼子午胎增速次之；而斜交輪胎嚴重供大于求，可能出現負增長的局面。
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