汽車后市場井噴 噴漆人才緊缺
道路越來越擁擠，對車技的考驗也越來越嚴峻，在這種情況下，即使是車技相當老練的司機也難保車子發生刮擦。對此，一位專門從事汽車維修的業內人士說：“說得直接點，汽車噴漆就是個朝陽產業，新手越來越多，道路越來越擁擠，刮擦自然而然多了起來，如此一來，這門生意是只會好不會差的。”據了解，遍布杭城的大小數千家汽車修理廠、4S店，包括汽配城，全部都有汽車噴漆修復這一項。如此一來，不少企業對相關人才的需求也遭遇井噴，既會汽車噴漆調色，又懂管理的高級人才成為各單位高薪爭搶的對象。
噴漆人才身價翻番
“2004年剛剛進入杭州的時候，1800元就能聘請到手藝比較熟練的師傅了，現在包吃包住2500元請師傅來，人家也不一定愿意。”小拇指汽車微修的蘭建軍總裁說。
造成噴漆師傅緊俏的原因，除了市場急劇擴大外，更重要的原因是目前的汽修學校幾乎沒有開設專門的汽車噴漆專業。“現在市場上的技工基本上都是師傅帶徒弟的方式出來的。”蘭建軍說，由于市場上目前本身就非常缺經驗豐富的老師傅，作為學徒練習的機會就很少，一般從一名學徒到技師的周期起碼要兩年，這個速度遠遠跟不上市場發展的需要。對此，蘭建軍給大家算了一筆賬：按照每個汽修網點需要5名噴漆師傅來算，未來浙江省3年內的噴漆人才缺口將達到3萬，并將以每年一萬的速度增長。“以后噴漆師傅的工資還要再漲。”蘭建軍說。
據一家招聘網最新統計數據顯示，目前國內汽車產業發展迅猛，與此相關的“后市場領域”如汽車維修、加油站、客運、金融、保險和廣告宣傳等也被逐漸帶動。在汽車行業火爆的招聘狂潮中，汽車后市場對人才的渴求度遠遠高于汽車制造業。據了解，在杭州，僅有初級技能的噴漆工的薪水800元(包吃住)起步，一年以后月薪就能達到1500元至2000元。技術熟練、經驗豐富的噴漆工，月薪則能達到五六千元。而懂得噴漆培訓，又會管理的人才，則更是千金難求，年薪則達到10萬。“10萬年薪，我還是擔心他會被同行挖走。”一家汽修公司老總說。
女性想入行可以選擇調漆
新車頻繁上市，汽車顏色越來越豐富，與此同時，專門為汽車調漆的職業也水漲船高。“如果是給汽車補漆，色彩差一點都不行，除了要對色彩有一定的敏感性外，還要很耐心。”一位資深調漆師說，汽車調漆包括電腦調色和手工調色兩部分。由于車型不同、車的新舊不同，即使電腦調色也不可能做到調出的油漆和實物一模一樣，這就需要人工完成微調這個步驟。這個步驟其實最考驗技術，對經驗也有很大的要求，“一不小心就有可能浪費掉一桶油漆。”
蘭建軍說，由于調漆對耐心、細心和色彩敏感度都有要求，所以十分適合女性從業。一般來說，調漆師和噴漆師的配比是1∶20。因此，調漆師的兼職機會很多，一般都是一名調漆師兼做好幾家4S店，如此一來，收入不菲，根據從業經驗不同，收入也從1000元左右到5000元/月不等。
