近日，北京戴克奔馳正式為旗下的克萊斯勒300C導航車型確定使用來自易圖通科技(北京)有限公司的導航地圖數據，進而易圖通也成為了前裝車載導航市場上的一支重要力量。
前裝車載導航市場作為車載導航市場的一個重要領域，占據了中國車載導航市場的半壁江山。但是，由于前裝車載導航市場對地圖廠商的產品質量、服務要求極高，甚至對產品生產制造流程也有十分嚴格的規定，因此長期以來，國內大部分地圖廠商對此只能望洋興嘆。易圖通此次成為克萊斯勒300C的地圖供應商，足見北京戴克對易圖通生產的地圖數據還是非常滿意的。
汽車智能化的發展趨勢日趨明顯，產品功能也開始進行多樣化的整合集成，這一切都使得GPS產品進入整車標配市場成為必然。根據水清木華的調查，2005年中國大陸推出的配置前裝（標配，不含選配車型）汽車導航系統的新車型達到24款，遠高于2004年的7款，2006年延續了2005年的發展勢頭，2006年全年推出的配置前裝汽車導航系統的車型達到38款，特別是2006年下半年就推出了26款配置前裝汽車導航系統的轎車。
預裝易圖通電子地圖的300C
盡管車載導航系統一直是學術界的熱門話題，但卻一直沒有形成產業化運作。據專家分析，制約中國車載導航系統發展的關鍵在于導航電子地圖，好的GPS產品離不開一套好地圖。業內人士介紹，整個導航產業價值鏈包括電子地圖出版商、導航儀生產商、終端生產、經銷商等多個環節，而電子地圖正是整個產業鏈的基礎部分。
電子地圖的精確度是地圖質量最重要的評估標準之一。好的地圖，要靠好的工具、技術和管理體系。技術方面，數據格式要規范，工藝流程要科學，質量控制要嚴格；管理方面，一定要有一個高效的管理與控制體系；優質地圖的另一個特點是要有持續穩定的更新能力。在這些方面，易圖通在業內都處于領先水平。目前，易圖通的地圖數據是每三個月進行一次更新，還建立了完善的服務體系。此外，易圖通還擁有完全自主性知識產權的整套的生產線，該生產系統已經達到了國際標準。
針對此次與北京戴克奔馳的戰略合作，易圖通公司發言人表示：此舉只是易圖通市場拓展的一部分，公司今年還在移動導航業務方面取得了優異成績，隨著業務的推進，易圖通會為整個大眾市場提供更多高品質導航地圖。
