“目前學院橋到健翔橋擁堵，請選擇繞行暢通路段——科薈路到達目的地奧運場館。”這是運用我國具有完全自主知識產權的動態交通導航技術為車主提供的實時路況和暢通路段信息。該系統基于我國具有完全自主知識產權的SuperMapGIS軟件和四維圖新導航地圖交通信息路段編碼共同研發而成。

    12月13日，《中國產經新聞》記者從北京超圖公司事業部獲悉，國內首次實現真正意義上的動態交通導航應用，將于明年正式投入使用，有望為奧運北京交通暢通貢獻力量。

    統計數字顯示，目前，北京正面臨著機動車每日新增1000多輛，總數突破300萬的巨大壓力。尤其是2008奧運會的臨近，對城市交通狀況更提出了巨大挑戰。目前北京相關部門已經實施了一些如交通廣播電臺、移動電視、短信等動態交通的發布工作，但這些現行的措施不能達到實時信息一對一的終端服務，信息發布的針對性較弱。

    堵車幾乎是我們每天都會遇到的事,如果在出門之前,能事先知道實時的道路情況,并提前規劃出暢通路段行駛,將會為出行提供極大方便。

    據《中國產經新聞》記者了解，動態交通導航技術是近年來在智能交通領域引人注目的一個新應用，能有效服務于所有交通參與者。該技術充分考慮到中國道路和交通狀況的復雜性，可在一定程度化解道路交通擁堵。通過動態導航，可以直接在車載終端接受實時信息，隨時了解變化了的交通路況，選擇最佳路線。

    中科院旗下北京超圖地理信息技術有限公司導航事業部總經理滕壽威對《中國產經新聞》記者說，“動態交通導航”利用成熟、先進的移動網絡平臺，整合北京交管局路況信息資源，利用中國移動提供的GPRS網絡運營，借助GPS車載終端，為交通參與者提供城市實況語音圖像導航、黃頁查詢、動態交通誘導等信息服務。

    滕壽威說，為推進實時動態導航服務，我國擁有完全自主知識產權的領先GIS軟件企業——北京超圖公司與國內最大規模的現代化導航電子地圖網絡化生產廠商四維圖新合作，基于超圖公司研發的具有國際領先技術軟件開發平臺——SuperNavigationEngine（SNE）和四維圖新導航地圖交通信息路段編碼，在國內首次實現了真正意義上的動態交通導航應用。

    特別值得一提的是，通過該系統還能將人工采集到數據庫中的信息，比如2008奧運期間哪里交通管制、哪里限行等等反映到終端，第一時間告訴車主。未來基于超圖導航引擎技術，結合眾多合作伙伴先進的技術的動態交通導航應用將更加完善，協助改善交通環境，為2008奧運助力。

    據《中國產經新聞》記者了解，作為國內為數不多、能夠支持動態交通信息與導航應用的軟件引擎產品，超圖導航軟件開發平臺SuperNavigationEngine（SNE）支持跨平臺開發，兼容多種數據格式，二次開發敏捷，定制靈活性高，還支持城市復雜道路情況下的動態交通信息發布和智能引導，對于導航行業用戶開發各類導航應用軟件和加入動態交通等新應用很有幫助。