★ 2006 Acura RSX
1991年開(kāi)始，日本本田為了吸納海外高消費(fèi)客戶，所以特別開(kāi)拓分支品牌極品Acura(Acura是本田公司在在北美市場(chǎng)的子品牌)，主力發(fā)售一些高質(zhì)素兼配套齊全的簇新車(chē)款，以更高的形象進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，RSX一直在新旗幟下?lián)尞?dāng)主攻海外年輕人市場(chǎng)的重要角色。
● 游戲中的Acura RSX
在新改款的RSX身上，最明顯的變動(dòng)是眼神變得清澈了，頭燈由以往的淚滴形換上一套簡(jiǎn)潔的倒三角形，配合微微尖出的頭泵把和頭唇，整合起來(lái)，就像注滿勁道的箭頭般，蓄勢(shì)待發(fā)。至于高身的腰線，順暢地連系到高高翹起的車(chē)尾上，而扁平的小尾翼配合全新勾畫(huà)的六圓尾燈，尾燈罩的造型與頭燈首尾呼應(yīng)，由原來(lái)的弧形簡(jiǎn)化為平底梯形，跑味依然，但感覺(jué)上比原來(lái)的友善得多。
引擎選用2.0公升i-VTEC，配合LEV環(huán)保系統(tǒng)后，最大馬力160ps，峰值扭力19.5kgm，力量輸出已見(jiàn)不俗，配合五前速加減波箱，表現(xiàn)動(dòng)如脫兔，輕步快走的爽朗感覺(jué)，令人大呼過(guò)癮。懸掛系統(tǒng)方面，套用了與Type-R同出一轍的前束角式麥花臣支柱、后雙搖臂設(shè)定，攻彎能力無(wú)與倫比，靈活、準(zhǔn)確、尖銳，有效推升RSX的轉(zhuǎn)向極限，成為05年“極品彎王”！
