9月9日，孫先生將他那“臟得不行”的車送去洗車了。他說：“不是我不講衛生，而是這洗車費漲得太高，只好少洗兩回。以前一兩個星期洗一次，現在一個月洗一次就行了。”
與孫先生一樣，等到車臟得有如穿了迷彩服時再送去洗的車主不在少數，原因只有一個：洗車費漲了。
全市洗車場普遍漲了價
孫先生家住龍華民治街道。前陣子他去洗車，附近洗車場價格從原來的10元漲到了15元~20元不等，“漲幅一下子就是50％，我當然不敢頻繁洗車了。”根據孫先生反映，記者連續兩天調查了關內外十余家汽車美容店，發現洗車費普遍漲價了。
記者來到民治街道世紀春城的凈×族洗車服務中心時，在此洗車的車輛并不多，洗車師傅見有車來趕緊殷勤招呼。經詢問，一個多月前，凈×族洗車場洗車費從10元上漲至15元。不僅凈×族的洗車費提高了，龍華片區的洗車費都抬高了。據了解，龍華人民路上塘東二村的車×仕洗車服務中心、×臣汽車服務中心等多家洗車場洗車價格都從10元漲到15元。洗車的師傅說，5元的漲幅在龍華屬于普遍現象，有的洗車場價格已經高達20元至25元。
在大浪社區東環路森×洗車場、東環一路匯隆百貨對面的宏×洗車維修中心，記者就遭遇了20元一次的洗車價格。
記者了解到，市區內洗車場洗車價格也有3元至10元的上揚。在景田北一家洗車場里，洗車師傅告訴記者，洗車費已上漲至18元。他說，關內有的洗車場價格已從15元漲至18到25元，洗車費漲價幅度普遍在30％到50％。
裝了新設備漲價有理由
民治街道辦辦水務管理站工作人員表示，街道并不清楚洗車費上漲情況。工作人員說，三四月份時，他們確實召集洗車場經營者開會，并按市水務局指示要求洗車場使用合格的循環用水系統，并監督洗車場循環用水系統的安裝情況，但并沒有對洗車費用做出規定。
至于洗車師傅說的水費、污水處理費上漲導致價格漲價，記者向市水務集團證實。事實上，深圳洗車場水費和排污費沒有上調，分別按市物價局2004年7月和2005年6月下達的文件實行。排污費用實行的是特殊行業類收費標準2.00元／立方米，水費7.5元／立方米。
民治街道凈×族洗車服務中心老板說，洗車場安裝了循環用水系統，成本增加了，所以漲價。據洗車場老板說，前段時間，所有洗車場經營者被如集到街道辦開會，會上，水務、環保和工商等部門要求洗車場安裝循環用水系統設備，費用1萬多元左右。老板說，循環用水系統不是一次性投入就可以，安裝后還帶來電費和補充劑費用增加，只好漲價了！
記者走訪過的洗車場均安裝了循環用水系統。這種設備有大有小規格不一。福田區景田一家洗車場安裝的是價格高達4萬余元的循環用水設備。
雖然漲了價生意卻差了
真的是因循環用水系統增加了成本導致經營者漲價？據記者了解，經營者雖為新設備投入了成本，但新設備也為經營者節約了用水量，成本因此降低。
福田區景田北某汽車服務中心的廖經理說，循環用水系統可以把水循環使用10天左右，每月節省1／3用水量，而用電量相應提高，但漲幅不大，但總的來說，節約的水費比增加的電費要多一些。
民治街道凈×族洗車場的經營者也這么說。據他介紹，循環用水系統使用過程中，得用電和藥粉來過濾循環用水，設備還要維護。他說，沒安新設備前，洗車場每月水費和電費是兩千多元；安裝了循環用水系統后，每月水費降低到1500元左右，但電費漲到了3000多元。
用水量降了，電費增加了；價格上漲后，經營者的生意卻差了。
凈×族洗車場的經營者說，單次洗車價格定在10元時，他們洗車場每天可洗40臺車；自從漲到15元后，每天來洗車的只有20臺車。而福田區景田北某洗車場的廖經理介紹，洗車費上漲后，洗車場每天洗車的數量減少了10臺，總體利潤還是減少了。
專家觀點
最好是多贏而不是漲價
昨天，記者采訪了香蜜湖某品牌汽車4S店。該店王經理介紹，所有4S店的洗車場都安裝了循環用水系統，但客戶到此洗車免費。
4S店以外的洗車場，洗車成本有多高？福田區景田北一家洗車場的廖經理介紹說，洗車場成本最高的一項是場租，具體到洗一臺車的成本，包括水費、排污費、人工、衛生費、管理費、消耗品（藥粉）等，每臺車成本10余元。對汽車服務中心來說，洗車并不能帶來可觀利潤，但“堤內損失堤外補，洗車是為了帶動服務中心的其他消費，所以我們只提高了3元。”
據了解，政府部門或相關法規并沒有對洗車費進行統一的規范管理，洗車費定價和走向依靠市場調節。昨天，經濟學者鄒先生對洗車費漲價提出自己的看法。他認為，深圳是個缺水城市，考慮環保是應該的，從新設備投入情況來看，環保的目的達到了；洗車是個競爭激烈的行業，技術含量低，如果價格漲得太高，消費者可以不接受，而去尋找其他方法來替代洗車，比如自己洗。
鄒先生說：“有的洗車場漲到20塊，目前雇個鐘點工也才15塊。價格高了，消費者可以去雇鐘點工，花15塊錢1個鐘頭把車洗干凈。經營者應考慮如何讓局面變成多贏，而不是集體漲價。”
