如果你準(zhǔn)備購買一臺GPS導(dǎo)航儀，不管是在網(wǎng)上搜索，還是到市場走一趟，你一定會感到無所適從。因為，目前GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的品牌、價格混亂得讓人咋舌。從渠道看，IT市場、數(shù)碼城、汽車4S店、汽配城，都有不同類型的GPS產(chǎn)品銷售，這些產(chǎn)品在價格上也存在從一千多元到幾千元的差距，有的產(chǎn)品表面品牌不一樣，但內(nèi)行人一看就知道：是同一個廠家生產(chǎn)的同一款產(chǎn)品，價格卻足有一兩千元的差距。

　　到底這些產(chǎn)品都是些什么廠家生產(chǎn)出來的，相同產(chǎn)品為何又有幾十種甚至上百種品牌，而產(chǎn)品出了什么問題，生產(chǎn)廠家為什么又往往聯(lián)系不上？最近，記者深入這些GPS工廠走了一遭，發(fā)現(xiàn)了不為人知的一幕。

　　本報記者暗訪GPS導(dǎo)航儀加工廠，同一產(chǎn)品商標(biāo)、廠址隨意“貼牌”

　　機身成本只有八九百元

　　記者通過一位業(yè)內(nèi)人士的引導(dǎo)，以“看貨”為由，來到位于深圳寶安區(qū)寶田工業(yè)區(qū)的導(dǎo)航儀生產(chǎn)工廠。從外面看上去，這里并沒有任何明顯的工廠標(biāo)識，幾幢五六層高的樓群坐落在一個工地內(nèi)，外表給人的感覺，和一般的單位宿舍無異。同行的一位圈中人介紹，這幢樓其中的一層，就是替別人生產(chǎn)貼牌導(dǎo)航產(chǎn)品的工廠。這里面約有四百平方米大，分生產(chǎn)車間、業(yè)務(wù)部及產(chǎn)品測試部。由于聽說客人要來看貨，這間工廠的市場部負(fù)責(zé)人便陪同記者到車間轉(zhuǎn)了一圈，只見生產(chǎn)車間約有三間辦公室大小，芯片，模具制造等程序，都有自動化的機器按部就班地進(jìn)行操作。

　　見到記者似乎對其頗具規(guī)模的生產(chǎn)設(shè)施動心，工廠一位市場總監(jiān)就以進(jìn)入這個行業(yè)如何正當(dāng)其時，成本如何低廉來進(jìn)一步吸引記者向他們訂貨。據(jù)他介紹，如果有意貼牌生產(chǎn)一臺便攜式GPS導(dǎo)航儀，機身成本在800-900元左右，這里面包括模具、SIM卡，如果讓他們配套電子地圖，費用大約在200-300元之間，基本上就可以保證使用正版電子地圖。若拿貨人對于計算機比較熟悉，自己購買了整批機模之后，可以在網(wǎng)上下載盜版電子地圖“灌”進(jìn)去，那就連這兩三百元也可以省了。此外，如果為產(chǎn)品加上一個沒有任何商標(biāo)的中性包裝，大約也就是40-50元，如果想讓他們再加工一個高檔點的包裝，廠家視難度收費，在100-200元之間。

　　商標(biāo)、廠址隨意“制造”

　　該工廠市場總監(jiān)遞上一個某商家委托他們貼牌生產(chǎn)的成品給記者看，打著名為“樂★GPS導(dǎo)航儀”的產(chǎn)品背面，還清晰地印著生產(chǎn)廠家：深圳市★★區(qū)★★電子有限公司制造。看到記者露出狐疑的眼神，這位市場部負(fù)責(zé)人解釋稱：“上面的商標(biāo)是對方自己要做的品牌，你喜歡叫什么品牌都可以，還有你看上面那個型號D40，也是你自己隨便編一個出來就行，至于生產(chǎn)廠家，其實就是我們，只不過包裝上面打印著的生產(chǎn)廠家，是對方的公司而已。因為，你不可能打上我們公司生產(chǎn)吧，要不然，你的客戶就都來找我們啦。”由于現(xiàn)在他們接到的大量訂貨單并不算多，所以要是對方拿貨量大的話，達(dá)到上千臺，整機價格就還可以優(yōu)惠些。

　　當(dāng)記者提出要看看其它款式時，對方馬上就拿出五六種只有機殼的便攜式導(dǎo)航儀給記者看。這位市場部負(fù)責(zé)人介紹說，他們工廠基本上以生產(chǎn)3.5吋、4吋、4.3吋屏幕三個型號為主，他們所做的款式，在市場上都算是相當(dāng)時尚的。他指著其中兩款得意洋洋地說：“這兩款在市場上還沒有推出，過兩個月就準(zhǔn)備上市，有兩個自己貼牌生產(chǎn)的商家已經(jīng)各自訂了幾百臺。”不過替別人貼牌，一般生產(chǎn)廠家不會接受對方貼那些膾炙人口的大型品牌，因為他們不太敢惹這個麻煩。“到年底我們的訂貨量應(yīng)該可以超過10000臺。”

　　小家庭作坊拼湊生產(chǎn)

　　這家擁有自己生產(chǎn)設(shè)備的工廠，還算比較有規(guī)模的，記者隨后跟隨另一位業(yè)內(nèi)人士，在附近走訪的一家“三房兩廳式”工廠，就只能讓人感到驚訝了。

　　同樣位于寶安工業(yè)區(qū)另一個工地的大廈內(nèi)，但這家工廠更像是簡易工作室，略顯陳舊的外層裝修，陰暗的樓梯過道，讓人難以想像，這里的一家“住戶”，也可以為車主們“貢獻(xiàn)”出無數(shù)臺導(dǎo)航用品。進(jìn)到里面，工人總數(shù)頂多也就是十幾個，這里并沒有之前見到那間工廠的生產(chǎn)設(shè)備，工人們只是在幾張拼湊而成的大桌上進(jìn)行模具外觀的簡單整合。這種“工廠”，其實就是一個簡單的裝配車間。

　　知情人士透露，由于生產(chǎn)導(dǎo)航儀技術(shù)含量比MP3、MP4高，這些小作坊沒有能力自己獨立完成生產(chǎn)一款產(chǎn)品的全過程。他們通常只負(fù)責(zé)比較簡單的流程，比如說產(chǎn)品外殼的整合，至于前期模具設(shè)計制造、芯片、衛(wèi)星接收模塊、線路板等裝配工作，基本上由較有規(guī)模的中大型工廠負(fù)責(zé)完成，或者委托專業(yè)的GPS方案公司進(jìn)行。這些小作坊，此時扮演的就是委托別人生產(chǎn)加工的角色。因此，他們只要有訂貨單，一樣照接下來，通過別人加工完成，定價也不會比那些有技術(shù)的工廠便宜多少，畢竟他們分薄了一層利潤，不得不采取東墻西補的方式。只要有意找他們貼牌生產(chǎn)，報出一個型號，傳真相關(guān)的樣板給他們，再通過銀行轉(zhuǎn)賬到他們提供的賬號，就可以在一周或者更短的時間內(nèi)收貨，如果是現(xiàn)成的產(chǎn)品，有現(xiàn)成的模具，甚至次日就可以取貨。一位工人介紹，一個便攜式GPS導(dǎo)航儀所需配件，都可以在順德、深圳等地的配件城買到，批發(fā)價通常從幾十元到兩三百元不等。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，生產(chǎn)GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品的工廠大約有30多家，主要分為兩類。一類是擁有一定技術(shù)實力的電子廠，另一類就是根本不具備產(chǎn)品研發(fā)和制造實力，很多是原來生產(chǎn)MP3、MP4的那種小作坊變身。而市面上現(xiàn)在的300多個GPS導(dǎo)航儀品牌產(chǎn)品，特別是近年如雨后春筍般出現(xiàn)的新品牌，絕大多數(shù)就是他們的杰作。

　　由于GPS導(dǎo)航儀這個市場前景看好，很多商家又蜂擁進(jìn)來，但他們?nèi)匀话阉鶑氖碌纳�產(chǎn)GPS行業(yè)看成是撈夠就走，一看錢不好賺就馬上轉(zhuǎn)行。有業(yè)內(nèi)人士表示擔(dān)憂，通過貼牌工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品湊合著能用一兩年，這也就罷了，可是這種沒有自己生產(chǎn)廠家的貼牌產(chǎn)品，一旦出現(xiàn)什么問題，消費者能找誰索賠？

　　調(diào)查貼牌工廠

　　GPS導(dǎo)航儀市場混亂不堪，阿爾派等正規(guī)公司的產(chǎn)品遭到貼牌產(chǎn)品的圍攻。

　　從去年開始，市場上的GPS導(dǎo)航儀品牌發(fā)展速度迅速得讓人跟不上它的節(jié)奏，除了一些大品牌(新科、賽格車圣等)，以及先后殺入國內(nèi)市場的洋品牌(西門子、阿爾派、導(dǎo)航人等)，更多的是一些讓人目不暇接的牌子，而這些新品牌，價位高低兼有，在各大電腦城一些專賣GPS導(dǎo)航儀的櫥窗里，每隔一段時間也會“城頭變幻大王旗”。但只要從外觀上仔細(xì)觀察，就發(fā)現(xiàn)有很多款產(chǎn)品用肉眼看不出有何差別。也就說同一款產(chǎn)品，在不同的銷售地點出現(xiàn)不同商標(biāo)名稱。同時價錢也高低不一，有的2000多元，有的則便宜幾百元。打開產(chǎn)品，進(jìn)入相關(guān)的頁面，更加分辨不出它們的區(qū)別。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前在深圳就有很多工廠幫別人做貼牌生產(chǎn)，而現(xiàn)在市場上一些叫不出名字的品牌，就屬于這種工廠貼牌生產(chǎn)出來的產(chǎn)物。雖然耳聞已久，但直至日前，記者深入這些生產(chǎn)工廠里面，才目睹了一些產(chǎn)品的“廬山真面目”。

　　一間公司可為自己的導(dǎo)航儀貼牌產(chǎn)品申請多個商標(biāo)，每個商標(biāo)注冊費用只需1800元。

　　“如果不算上品牌推廣，以及專門的銷售團隊及其他正規(guī)軍所需要的費用，大約花上7萬-8萬，你就可以貼牌生產(chǎn)自己品牌的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品。”一位曾經(jīng)從事GPS銷售的從業(yè)人員告訴記者：“生產(chǎn)成品并不是一件難事，重要的還是在于貼牌之后，能將自己的產(chǎn)品推銷出去，你才不會虧本。”

　　銷售渠道是決定貼牌商家生死的關(guān)鍵。通常從工廠拿到貨，每隔一層銷售環(huán)節(jié)，還必須扣除30%左右的利潤，中間環(huán)節(jié)一多，自然利潤逐層縮水。相比之下，有辦法直銷到4S店的商家，通常可以獲取3倍甚至4倍的利潤。

　　而對于某些有足夠分銷渠道的商家，一次貼牌生產(chǎn)幾千臺產(chǎn)品以上，甚至可以買斷對方的模具設(shè)計權(quán)，也就是說，在市場上它的外觀、某些性能都幾乎找不到其它品牌相同的，只要不會偏離市場價格太多，價錢3000元還是4000元，可以由自己隨意定。至于過了一段時間，原來的導(dǎo)航產(chǎn)品可能因為外觀過時，市場認(rèn)可度下降，價格也會隨之下調(diào)，一看到利潤空間不如預(yù)期那般大，商家便會及時地向貼牌廠家訂貨，只需要在原品外觀基礎(chǔ)上，進(jìn)行小改款，比如說加多道花紋，按鍵由原來的方形改成圓形等，馬上又可以美其名曰升級版或者冠以全新品牌面市，至于價格？當(dāng)然重新高企，2000元還是3000元，甚至更高，還是由自己來定。