低調快速發展十年
在過去幾年，韓泰輪胎保持著務實而相對低調的姿態，迅速在中國市場打開了局面，并保持著優勢。自1996年進入中國市場以來，韓泰輪胎先后在浙江嘉興和江蘇淮安有兩個工廠投產，年生產能力已達2800萬條規模。今年三月，韓泰輪胎公司在嘉興工廠迎來了在中國生產的第一億條輪胎的下線。
值得一提的是，韓泰輪胎早在1998年就在嘉興建立了中國研發中心，經2006年大規模擴建之后，目前共有110多名研究人員、70多種最新實驗設備，是韓泰輪胎全球5個研發中心之一。另外，研究所還在尋找300萬平方米的輪胎實車試驗場地實車試驗場地竣工之后，將越來越多地擔負著中國和全球產品和技術的研發任務。中國已經成為韓泰輪胎最為重要的海外市場，韓泰輪胎中國在全球業務中所占的比重越來越大。
韓泰輪胎憑著扎實的作風，以及對中國消費者和市場的了解，留下了一個個堅實的腳印：從1999年配套一汽大眾開始，到目前上海通用、一汽大眾、南京菲亞特、北京現代等30多個主流汽車公司都正在使用韓泰的產品。除此之外，韓泰輪胎中國工廠生產的輪胎還走出了國門，為福特以及北美通用GM SATUN ION 等海外知名汽車生產商進行配套，并且在2005年獲得福特Q1認證。
韓泰輪胎不僅在中國轎車胎市場占有率保持第一，而且面向客車與卡車配套，其針對國內苛刻的道路條件和載裝現況設計生產的TBR產品，在配套合作后迅速得到廠家的高度認可短時間內就成為廈門金旅2006年“優秀供應商”中惟一的輪胎廠家。
高端品牌策略
韓泰輪胎在今年發起了“雄心勃勃的高端品牌策略”，憑借產品、渠道、服務三駕馬車同時發力，全力向高端品牌進發。
在產品方面，4月上海國際車展，韓泰輪胎公司攜其在中國市場將主推的Ventus S1 evo超高性能豪華輪胎和全球最新的產品Ventus V12 evo超高性能運動輪胎，Ventus R-S2 運動型升級超高性能輪胎亮相。Ventus S1 evo主要用于高檔替換車市場，在今年歐洲雜志評價中高檔豪華輪胎中取得第1名 計劃配套中國新奧迪AUDI A6L 和A4的產品，就是這款輪胎。Ventus V12 evo和 Ventus R-S2適用于高檔改裝車，是韓泰輪胎發力改裝車市場的兩把利器。
在渠道和服務方面，4月13日，韓泰輪胎公司的知名服務品牌，全方位的汽車后市場相關的綜合服務中心——T-Station車益馳，在上海推出其中國第一家直營店。T-Station車益馳直營店是專門提供輪胎和與其相關一站式服務的汽車綜合服務中心，韓泰輪胎所有的車益馳直營店都具有先進店面管理理念，為消費者提供高品質的服務。T-Station車益馳在中國的發展模式為直營店和加盟店混和經營。 預計在未來五年內，在中國發展300家加盟店。
在汽車領域的品牌必爭之地——賽車運動中，韓泰輪胎的身影也日益活躍。目前介入國內兩大汽車賽事2005年開始贊助威豪車隊參加全國汽車場地錦標賽的所有比賽輪胎和訓練輪胎，并取得2006年全國汽車場地錦標賽第3站珠海站車隊第一的優異成績。今年3月，韓泰輪胎與萬宇拉力車隊宣布，韓泰輪胎將于2007年全國汽車拉力錦標賽中為該車隊提供高性能拉力輪胎。隨后，在CRC的第一站中，萬宇車隊就獲得了冠軍，著實為韓泰輪胎提了一把氣。
追溯到上世紀八十年代，韓泰輪胎已經開始積極參與韓國國內的汽車賽事，九十年代初，將其目光投向競爭更為激烈的國際賽事。今年，韓泰輪胎將在日本Super GT，德國勒芒24小時拉力賽和美國Formula D等各種國際重大賽事中一顯身手。不久之前，韓泰輪胎與德國著名車隊Juergen Alzen車隊結成戰略合作伙伴，屆時改裝保時捷Cayman將亮相德國VLN系列賽。
全方位的措施已使得“高端策略”顯現成效，去年12月，韓泰輪胎與奧迪公司簽署“技術合同協議書”。根據協議，韓泰輪胎將從今年向國內生產的高檔轎車奧迪“A6L”和“A4”提供配套輪胎。這一里程碑似的合作協議，無疑為韓泰進入高端市場吹響了號角。
跟隨全球步伐
數據顯示，韓泰輪胎從2001年全球行業排名第11位上升到目前的第7位。通過增加其優質輪胎的銷量和穩定的橡膠價格，韓泰輪胎今年將力爭使全球營業利潤率(輪胎銷售)增加到9.4%。
據透露，公司將繼續把收益的5%投資于韓國、中國、德國、日本和美國的研發中心的研發活動。韓泰公司在匈牙利投資5億歐元建設的第五家生產基地將在今年6月開始運營，以滿足歐洲客戶的巨大需求，從而把公司打造成一個真正意義上的全球性公司。
韓泰輪胎將2007年的全球銷售目標定為36億美元。在這個目標的指引下，韓泰輪胎中國將迎來更為輝煌的下一個10年。
