韓泰輪胎爭霸2007年
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07-9-2 21:44
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太平洋汽車網 來源:
pcauto
陶海青
責任編輯:
dongyousheng
慧聰網化工訊：“2007年，韓泰輪胎的全球銷售目標是36億美元，營業利潤目標3.4億美元，稅前利潤目標2.82億美元。同時，韓泰輪胎投資5億歐元在匈牙利建廠，并將于今年年中投產，計劃2008年之前全部竣工。投產后，這家工廠每年可生產1000萬條輪胎。”這是記者1月19日從韓泰輪胎中國總部得到的最新消息。
韓泰輪胎集團執行副總裁兼首席營銷官趙顯植告訴《中國現代企業報》：“2007年，天然橡膠等原材料的供給和價格將出現不確定性，不過，我們能夠克服這些不利的市場環境。我們將擴大炎培輪胎對汽車制造商的銷售；同時，在全球增加原配輪胎對大型汽車制造企業的銷量，實現2007年銷售收入的持續增長。
雖然如此，趙顯植仍樂觀地表示，“盡管面臨不利的運營環境，但較高的出口價格和原配輪胎對海外汽車制造商銷量的增加促使銷售額不斷增長。尤其是，當出口價格在某個地區上漲一兩次的時候，全球市場品牌意識的增強使得這種價格上漲還是比較容易接受的。”
韓泰輪胎創立于1941年，以改進人類的安全和生活質量為宗旨。按市場占有率計算，韓泰輪胎是全球第八大輪胎制造商。目前，韓國50%左右的輪胎是韓泰銷售的。韓泰輪胎在中國轎車輪胎市場的占有率第一，在配套市場上更是創下了最大占有率。
為提升品牌價值，韓泰輪胎承諾：品質是韓泰公司永遠的追求。在韓泰公司，生產出不良品，就是最大的恥辱。總部設在上海漕寶路509號新漕河涇大廈15層的韓泰輪胎有限公司每年都要舉行一次獨創的“割胎儀式”，在全體員工面前，讓員工親手把自己生產的不良輪胎銷毀，絕不讓一個不合格產品注入市場。這就是韓泰公司最具個性化的品質承諾。由于表現出眾，韓泰輪胎已為一汽海南馬自達福美來，南京菲亞特派里奧、西耶那，東風柳州風行商務車，榮成華泰的吉田越野等車配套輪胎。
趙顯植認為，銷售渠道將在一定程度上影響廠商未來的版圖劃分。為此，韓泰輪胎調整了去年配套市場的定位，適當地放棄了一些低端產品配套，力爭為更高端汽車品牌配套，并向中國市場引入了一些高性能輪胎。韓泰輪胎與奧迪公司簽署了“技術合同協議書”，從2007年6月份開始向沈陽生產的高檔轎車奧迪A6L以及A4兩款車型提供9萬條配套輪胎。韓泰輪胎表示，將以向奧迪供貨為契機，逐步致力于中國豪華車型配套市場，并借此機會逐步獲得高檔車用戶的認可。
據業內人士透露，零售市場的輪胎價格水平至少要比配套市場高10%，隨著汽車廠家利潤的降低，零配件價不得不跟著降低，配套輪胎企業的利潤幾乎為零，輪胎企業主要是賺取售后服務市場的利潤。
為此，在替換市場上，韓泰輪胎在2007年將增加100家專賣店。韓泰輪胎在市場網絡的建設上堅守連續性與增長性相結合的發展思路，以此提升渠道知名度和銷售實力。首先重點建設的是核心渠道，目的是提升資源利用效率。另外今年韓泰要做的最重要的一件事就建設一批公司直營的、以輪胎銷售為主的、綜合性一站式輪胎服務中心。韓泰輪胎首家直營品牌形象店將于2月份在上海亮相。
分析師預計，韓泰輪胎的全球市場占有率到2010年，將從目前的4.1%升至5%，原因是該公司增加產量和充分利用其價格的競爭力優勢。韓泰輪胎的銷售價比其主要競爭對手低20%至30%左右。韓泰輪胎首席執行官曹忠煥對此表示，韓泰輪胎將在2010年時把目前在歐洲市場4%的占有率提高到8%，并成為全球銷量第五大的輪胎制造商。
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