來自一汽豐田的消息稱，10月26日，銳志將正式上市。此前，9月份已經上市的同級別車型還有北京現代御翔和一汽馬自達新M6。加上之前的帕薩特、雅閣、君威、蒙迪歐等，參與這一級別競爭的車型越來越多，價格戰也有山雨欲來之勢。

　　銳志先發制人 

　　10月底才上市的銳志，早在9月初就公布了價格。21.38萬元至30.83萬元的價格區間，也讓之后上市的御翔和新M6著實為難。

　　在豐田品牌陣容里，銳志是高于佳美，而僅低于皇冠的第二重量級車型。作為國內目前中級車中惟一的一款前置后驅車，銳志首次采用了通常高級車所采用的前置發動機后輪驅動技術，帶來了一種與傳統中級轎車迥然不同的、更高層次的風格。銳志還采用了皇冠的雙VVT-I V型6缸發動機，實現了90公里等速油耗6.1升的超低油耗和清潔環保的超低排放。銳志的四輪更是最大程度上實現了低重心穩定感，通過最科學的布局，達成前后車身重量54:46的理想分配。

　　御翔低價入市

御翔外觀圖

　　配備韓國現代汽車最先進的第三代“Theta”直列4缸發動機的御翔，9月上市，定價為19.98萬元至21.88萬元。

　　與索納塔相比，御翔的造型更加運動，在外形設計上，御翔擺脫了索納塔沉穩的商務車風格，更傾向于時尚運動、極具動感的路線，與雅閣有幾分相似。其內部空間顯得相當寬闊，頭部、腿部空間在同類車型中都屬于佼佼者，即使身材高大的駕乘者落座于御翔也不會覺得局促。

　　御翔的配置有了之前其他車型的參照，更為齊全高檔，特別配備的空氣質量控制系統，能夠過濾進入車內的有害粉塵和尾氣。另外，它的安全系統也相當完善。

　　從價格來看，2.4L自動舒適版定價19.98萬元，2.4L自動豪華版21.88萬元，20萬元左右的價位在市場上已經構成了對同級轎車的威脅。

　　新M6“增值”登場

新馬自達6

　　一汽馬自達在銷售鼎盛期換型，并瞄準豪華車和中級車之間的空白進行產品升級。而廠方公布的價格與老M6同價，為19.98萬元至23.98萬元，這無疑增加了它的競爭力。

　　新M6在外觀和造型方面動感而高雅，成熟而充滿活力。新M6匹配了新一代MZR發動機，采用了雙橫臂式獨立式前懸架和E型多連桿式后懸架，極大地提高了整車的行駛平順性和操縱穩定性。同時，新M6 的油耗實現了不同程度的降低。其中，2.3升90公里等速油耗由6.7升降至6.2升，2.0升由6.6升降到6升，這兩款車型的油耗指標均優于國內同級轎車。

　　價格戰山雨欲來

　　由于銳志先發制人采取低價策略，直接導致御翔的低價入市和新M6全面升級卻不加價，這一切，對身處這一區間的不少車型產生沖擊，而連續不斷的新車、日益走低的價格，也讓目前的中高級車市場充滿了濃烈的硝煙味。

　　目前這一區間的汽車市場上，長期占據主體地位的雅閣、別克和蒙迪歐的價位已經出現松動，經銷商的紛紛讓利促銷，預示著中高端汽車市場正成為價格戰的又一個聚焦點。

　　全國乘用車市場信息聯席會秘書長饒達在分析車市價格走勢時表示，中級轎車正處于“價格戰”全面爆發的前夕，這場“戰爭”可能導致各汽車品牌市場占有率的重新分割。雖然目前市場上的“降價”仍以經銷商讓利為主，但新浪網上調查顯示，目前有超過95%的人認為中高級車會由目前的“暗降”轉為“明降”。

　　另外，由于汽車新消費稅政策向鼓勵小排量汽車消費傾斜，今后大排量車要上更多的稅，而汽車消費稅是由汽車廠家繳納，因此專家預計，廠商必然會將一部分成本轉嫁到消費者頭上，這樣就有可能導致價格上揚。但是網上調查顯示，即使新的汽車消費稅近期實施，仍有超過81%的消費者相信會降價，而相信會維持目前價格水平的也有11%。