最新統計數字顯示，11月國產車價格指數CAPI下降0.9％，降幅創今年前11個月最高。不同級別的車型中，除微型車的價格基本穩定之外，其他各級別車型的價格指數均顯著下降，其中降幅最大的為小型車，降幅高達1.3％。

　　小型車價格指數下降1.3％。2007年3月份至今，我國小型車的價格一直保持較高的下降幅度，最近4個月小型車價格指數下降幅度均位于各級別之首。11月份，由于飛度、樂風、樂騁、雨燕、派力奧等車型的降價力度進一步加大，小型車的價格指數也隨之明顯下降，下降幅度繼續保持各級別之最。在價格一降再降的誘惑下，普通大眾購車的心情再次被價格所誘惑，在12月各大廠商為銷量沖刺時刻，如何趁著價格便宜買到一部稱心如意的高性價比車，成了我們很多消費者的心愿。也成為了我們這次推薦的重點所在。

    一、適合家用－－樂風

    參考價格：6.49萬－9.19萬

    樂風是上海通用雪佛蘭推出的一款面向年輕人和普通家庭的實用小型三廂車。雖然樂風只是一款小型車，但內部空間表現比較不錯，鈑金以及內飾加工裝配水平不輸給任何同級車型。同時樂風三廂的設計無論是個人使用還是三口之家都很合適，硬朗的車身線條也透出幾分陽剛。

    樂風1.4L-1.6L的動力水準也完全符合一般城市路況行駛。最大扭矩轉速4000的調校也讓樂風在起步或加速階段擁有較大的動力輸出。只是讓人略感遺憾的是，樂風作為小型三廂車，油耗似乎有些高于一般水平。值得提及的是，雖然僅僅是傳統前碟后鼓設計，但樂風的制動水準仍然是其一大亮點。和樂騁一樣，樂風全系列車型標配雙安全氣囊，以及ABS+EBD，185寬胎外加前后霧燈，安全方面仍然保持了領先優勢。

　　作為大家熟悉的賽歐車型的接班人，憑借較低價格，齊全的安全設施配置，樂風無論過去、現在還是將來，都將承擔其通用旗下三廂小車主力地位。非常適合一般三口之家或者年輕消費者的代步需求。不足的是，樂風的舒適配置較低，大部分車型竟然連后排電動車窗以及電調后視鏡都給省略了。

　　在目前的國內市場上，樂風的銷售情況還算不錯，保有量也不低。畢竟作為小車來說，樂風在主被動安全上無可挑剔，同時在空間上也擁有符合家庭的需求。對比同類合資車型來看，樂風完備的車型系列也讓其在價格和選擇上擁有充足的競爭優勢。

    二、超值選擇－－雨燕

    參考價格：6.38萬－8.88萬

    雨燕和大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分相似，其外觀不僅短小精悍。而且四輪四角的設計風格也提供了較為出色的操控性。1.3L直列4缸16氣門的全鋁發動機不僅重量輕散熱快，而且最大功率達到63千瓦，最大扭矩110牛米，3500轉可以實現最大扭矩轉速，甚至中低轉數下噪音也不太高，特別適合在城市駕駛。雨燕不僅動力輸出夠用，而且保持了較高的燃油經濟性。對于一些購車資金不太充裕的的消費者而言，雨燕較低的價位、豐富的配置和較高的安全性十分超值。

   　雨燕的車身數據并不突出，特別是長度，甚至低于一般小車型標準。但因為車體布局偏寬加之設計合理，其橫向空間不僅夠用，而且駕駛更靈活。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風格，更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現。雙面鍍鋅加上框架式車身結構，讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護車內人員安全。除此之外，雨燕超豪華型還裝配了同級別車型比較少見的方向盤音響調節以及前后排側氣囊，使得駕駛安全性有了很大的提高。性價比在同級別車型中表現得相當突出。不足的是，雨燕因為輪子布局原因，轉向半徑較大，同時后尾箱置物空間較小。后排座椅太過平直，長途乘坐不夠舒適。

　　雨燕的對手主要是樂騁和飛度，因此它的價位也是主要針對這兩款車型而調節。盡管我們在雨燕上看不到大起大落的價格變動。但在較為合理的指導價格基礎上，雨燕能夠做到如此降價實屬不易。因為無論是從動力，車身安全性能，以及配置和做工精細度方面評判，雨燕也有著其獨到的優勢所在，特別是性價比方面，也許這才是雨燕深受國內年輕消費群體青睞的真正原因。

    三、實用至上－－派力奧

    參考價格：5.08萬－6.78萬

    派力奧的外觀比較硬朗趨向歐化，屬于那種可愛的小車。行李艙空間合理，因為尾門夠大，而且開口低，對置放寬大的行李并不顯得麻煩，加上后排可整體向前放平，整體來說運載能力不算差。而派力奧車廂內部可謂小巧精致。1.5L發動機雖然采用8氣門設計，最大功率僅僅62千瓦，最大扭矩122牛米，但對于驅動一款重量僅僅1.1噸左右的小車并不費力。

　　從外形尺寸來講，派力奧除了長度外，寬和高都屬于小塊頭，再加上設計上并沒有任何有助于空間利用率的元素，所以其駕駛艙室內的空間利用率就稍稍顯得有些不夠充裕。總的來看，派力奧外觀緊湊，車身結構扎實，很適合年輕人代步需求。當然，表現不佳的變速箱雖然是派力奧的軟肋，但并不影響這款低價小車的性價比優勢。當然，車內空間較小是派力奧最大的不足，另外對比同類車型，特別是自主車型，派力奧的配置實在過于寒酸。僅僅只有一款高配車型配有雙安全氣囊。ABS+EBD也沒有普及到全系列車型。

　　在國內車市，派力奧從深受青睞的小車淪落到現在處于配角地位，這和菲亞特以及南汽的合作不利有較大的關系，很少主動更新車型以及配置成為了派力奧最大的軟肋。但現在5萬出頭的價格即可購買到一款底盤扎實，車身緊湊的小車，這無論如何不能不說是一種高性價比的選擇。

    四、時尚表現－－樂騁

    價格：6.09萬－7.59萬

樂聘外觀非常的動感和漂亮，就連一向被國內消費者認為是小車設計經典的飛度和POLO，在其面前也會有些黯然失色。作為通用旗下的一款經濟小車，樂聘的做工和精細程度比幾個主要對手要差很多。不可否認的是，其漂亮的外觀和低價格所帶來的性價比認可是大多數人選擇樂聘的原因。

   作為一款兩廂車，樂騁有著外觀足夠時尚特征和不錯的內部空間，雖然1.4L的發動機動力輸出表現一般，作為日常的代步工具還是沒有問題的。而且樂騁車身比較小，便于在市區停車以及靈活掉頭。樂騁主被動安全配置比較到位，雙安全氣囊外加ABS+EBD以及185寬胎外加前后霧燈一應俱全。就舒適性配置而言，樂騁SE車型似乎更能滿足消費者的需求。樂聘懸掛調校屬于比較硬朗的風格，支撐性還不錯，城市駕駛，特別是女性用戶，非常適合。整車操控輕盈而且車體靈活。樂聘另一大優勢就是價格便宜，車型購買方面性價比高。不足的是，樂聘雖然屬于精致的小車型。但油耗卻不是太經濟，高速和一般城市路況差別較大。另外其保養費用偏高。這也在一定程度制約了樂聘的銷量提升。

　　就目前來說，樂騁已經和雨燕成為了一對強有力的競爭對手，擁有比雨燕更低價格的樂騁雖然沒有能夠完全戰勝雨燕，但在低配車型以及高配車型的優勢還是非常明顯。

    五、性能提升－－08款思迪

    參考價格：7.88萬－10.88萬

    思迪是一款非常適合家庭用車的實用車型，無論是內部空間還是燃油的經濟性都非常不錯。前臉部分與兩項飛度十分相似，內飾也是如出一轍。但是在一些細節方面還是有很多改動，增加了后視鏡轉向燈，內部增加了AUX音頻接口。新款思迪上搭配了5擋自動變速器的1.3L車型，這在之前的老款上是沒有的。新的變化使消費者們有了更多的選擇，讓1.3L車型用戶同樣可以體驗到獨特的5擋自動變速器。

　　思迪5擋自動變速器內部排列本已是結構緊湊，而08款更是優化了齒輪比，極大地減小了變速器體積。5擋自動變速器實現了比4擋自動變速器范圍更寬更合理的變速比，讓換擋沖擊大大降低同時也讓油耗有了更佳保障。08款思迪在底盤結構上也進行了人性化的調整，進一步強化的前后懸架、延長的橫向穩定桿及增大直徑的驅動軸軸承，在做到穩固底盤的同時也增加了駕乘的舒適性。同時08款思迪實現了四輪盤式制動的性能改進，結合15英寸六輻雙軌合金輪轂及配套185輪胎，08款思迪的安全性能表現相比以往有了極大提高。

　　在市場上，思迪比飛度更受歡迎，不僅是多了一個容積達500升的超大尾箱，而且08款思迪的性能有了大幅提升，這和飛度僅僅是增加大包圍的表面做法有了截然不同的對比。性能的提升，大幅價格優惠讓思迪的性價比表現進一步突出。

    六、自主新低－－金剛

    參考價格：5.08萬－7.28萬

    外形上金剛和以往吉利車型相比有了重大的改進，雖說優利歐、自由艦是同門兄弟，但外觀上已經看不到上代車型的一絲影子。它一改圓潤的外表，而換成了硬朗線條，無處不體現著它“硬漢”的風格，這也很符合它的名字。整體感覺該車的設計比較協調，給人留下了不錯的印象。論配置，在6萬區間的車型中，金剛算是比較全的，單碟CD、6喇叭揚聲器、雙氣囊、電動窗、電動后視鏡、ABS＋EBD等等都是很實用。

    動力方面，目前金剛擁有兩款吉利自主研發的發動機，在動力在整體指標上并不落后同類產品。讓消費者可以放心的是，自由艦車型上表現不佳的制動效果，在金剛車型上有了長足的進步。和自由艦一樣，金剛的面世，對于吉利而言是造車技術和層次提升的重大表現。相比合資車型，空間大，配置豐富，價格低使得金剛成為一款高性價比自主小車。

小結：隨著年底廠商銷量沖刺的到來，小車已經成為首當其沖的降價車型。現在購買以上這些小車，性價比是很劃算的。這個優惠持續時間不會太長，隨著新春購車高峰的到來，1月下旬將全面結束現有大幅優惠，有意出手消費者可要抓緊時間了。