2、經濟之選—新旗云

　　推薦車型：旗云之星豪華型

　　廠家指導價：7.38萬

　　經銷商報價：7.18萬

　　在奇瑞品牌的發展歷史上，新旗云的上代車型風云立下了不可磨滅的功勞。從仿造西班牙的捷達車型外觀以及底盤車架入手，奇瑞真正走上了自主創新之路。 新旗云則是在繼承了風云與旗云兩者優勢的基礎上，綜合而出的一款車型。外觀上，新旗云既保持了風云系列端正的外形特征，又發揚了旗云系列的時尚風格。內飾方面，新旗云都市版采用了金屬拉絲質感內飾，色調清爽淡雅，強調了城市美學和功能的均衡。

　　旗云之星是旗云車型中技術含量最高的車型，油耗經濟性也最佳。其之所以能夠節油，是源于它搭載的優良發動機。TRITEC發動機是一款具有鮮明的“扭矩雙峰值特性”的發動機。一般的發動機在設計之初，扭矩值隨轉速變化的速度特性就已經確定，或者是在發動機轉速較低時獲得最大扭矩，或者是在轉速較高時獲得最大扭矩，而TRITEC發動機則是由于在配氣機構上面采用獨特技術，使得發動機的扭矩特性曲線在一個較大的轉速范圍內，獲得均勻且較大的扭矩輸出。

　　TRITEC發動機的扭矩曲線在2500轉和4500轉時均出現了明顯的扭矩峰值，特別是在2500轉時扭矩已經超過了140N?m，這是一個非常明顯的爆發值，在經常需要走走停停的城市路面或者在起步階段可以提供非常明顯的提速扭力，而不需要猛轟油門。加之旗云之星的變速箱技術比較到位，是國內第一款配備了CVT無極變速技術的車型。這樣的優勢表明，情況多變、復雜的城市路況是最適合“旗云之星”顯示身手的舞臺。

　　從網友實際使用來看，旗云之星非常符合我們追求的家庭用車表現，動力充足，油耗也不高。 不足之處就是懸掛系統表現偏軟，不夠運動性發揮。同時前碟后鼓的剎車配置以及不太精確的方向操控也讓我們除了發動機之外，的確只能用性價比來形容這款車型。