兩廂福克斯

　　廠家指導價：12.38萬-15.38萬

　　福特動感時尚的歐洲設計風格，為福克斯兩廂不羈的心，賦以了超凡的外型。不同于三廂車，作為福特品牌劃時代的杰作，福克斯兩廂上揚的后窗收尾，頗具跑車風格。同樣經典的背溜設計，再配以豎條形的炫動高位安全尾燈組，成為不少人選擇的理由。

　　就目前來看，估計會有很多消費者認為這款車的價格偏高。但福克斯匹配1.8L和2.0L兩種發動機，對于一輛自重1.3噸的車，1.8L動力就已經足夠用了。福克斯底盤扎實、底盤調教明顯具有歐洲車型的特點，路感清晰，操控性能很好，在動力上應該比以上推薦車型會強勁不少。

　　速騰

　　廠家指導價：13.88萬-18.98萬

　　速騰向來被廠家宣傳為駕駛者之車，也是大眾目前上市的采用PQ35平臺開發的車型中最具運動特性的車型，在外形上雖和寶來有些相似之處，但其沉穩圓潤的時尚造型為我們展示了全新的面貌。同色一體式保險杠，讓速騰增添了積分尊貴。夸張的前臉造型，傳達了典型的大眾家族式設計風格，尾部源自輝騰的設計思路，線條明快流暢，尾燈紅白相間的顏色搭配使全車更加富有動感。

　　動力系統在同級別車甚至一些中高級轎車里，均表現的出類拔萃。強大的動力輸出叫人熱血沸騰，提速沒有絲毫的拖泥帶水，變速箱換檔十分平順，幾乎沒有頓挫感。精準路感回饋拿捏的恰到好處，德式穩健的底盤調校叫駕駛者更加信心十足。

　　明銳

　　廠家指導價：12.49萬-20.08萬

　　國內消費者對于1.8T渦輪增壓發動機并不陌生。畢竟寶來，速騰以及帕薩特車型均采用過該款動力單元。但明銳采用了由大連工廠生產的1.8TSI的發動機，則在技術上大大超越了以前普通的1.8T渦輪增壓發動機。從表面上看，這款EA888發動機是1.8T渦輪增壓發動機與FSI缸內直噴技術的組合。不過，這臺發動機并不是在大眾原有的1.8T發動機上直接增加FSI技術那么簡單。

　　與EA888先進發動機匹配的6速手自一體變速器換檔平順齒比緊密連貫，動力輸出非常平穩。更多的變速齒輪也讓明銳的油耗表現在理論上更上層樓。不過遺憾的是，相比日系發動機，渦輪增壓發動機仍然沒有擺脫油耗偏高的不足。

　　風華時

　　當愛情經過煙火生活的熏染，變成了守在廚房為他（她）做出的一頓豐富的菜肴；當愛情經過多年的歲月，變幻沉浮無情沖擊時，依然堅定不移之時；當歷經艱辛與幸福甜蜜相互交織，愛的結晶終于成長為可愛的天使時，愛情終于如春雨浸潤萬物時，深入骨髓，演變為不可摧毀的親情。生活再次掀開新的一頁，用你們的瑣碎的幸福做為彩筆，繪畫出美麗的圖案……

　　邁騰

　　廠家指導價：19.28-24.98 萬元

　　邁騰上市后曾因緊俏的市場走勢而出現短暫的“加價”售車，然而時過境遷，不久它也難逃“降價”的命運。國產的邁騰采用了德國原版的車身尺寸，相比速騰更長，但比帕薩特領馭短一些。整車激光焊接長度達到44米，保持了空腔注蠟的優秀傳統，車身防銹12年，是大眾PQ46平臺的重量級產品。邁騰的發動機主要采用了新款1.8TFSI發動機。1.8TFSI作為大眾的新技術，相較以往的普通1.8T引擎，最大功率以及最大扭矩有所增加，燃油經濟性也不錯。

　　相對于定位在19.28-24.98萬價格區間來說，邁騰的降價幅度只有4.3%。相關人士認為，不僅僅是2007年，在接下來的2008年相當長的時間內，這款以精英座駕而不是商務車型面目出現的中型車新貴將保持價格穩定。根本的原因是，市場上并沒有真正以精英為目標的中型車，而更多的是注重后排舒適乘坐感受。面對更多新技術包圍下的邁騰，對手們仍然難以撼動其地位，保值也因此應運而生。