景逸X6全系分為豪華型、尊享型與尊貴型三種配置等級，分別代表了低配、中配與高配，而相同等級的不同車型配置只有細微的差異。下文以這三個配置等級為單位對景逸X6的車型配置進行詳細的分析。

　　雖然是低配車型，豪華型的外觀內飾配置一點不低，LED日間行車燈、三輻多功能真皮方向盤、皮質座椅以及電動天窗等配置都是全系標配，CVT豪華型還提供了定速巡航。可以說景逸X6的標準配置已經頗有看點了，并且已經有了一定的競爭力，畢竟這一價位的車中能夠將這些配置做到全系標配并不容易。

　　安全配置同樣厚道，ESP車身穩定系統以及倒車影像、后倒車雷達都有配備，可以說主被動安全配置已經稱得上豐富了，只是安全氣囊只有主副駕駛席兩個。對于這一價位車來說，這樣的表現已經達到人們的預期。

　　景逸X6全系標配了中控臺懸浮大屏，并且低配車型也支持藍牙系統以及手機互聯，這讓低配的豪華型擁有更強的競爭優勢，畢竟手機互聯這種功能實用且顯得檔次高，也是當下消費者喜愛的功能。

　　車型點評：雖然只是最低配車型，但是景逸X6的配置表現已經足夠讓人驚喜了。對于爭相提升配置競爭力的自主品牌而言，景逸X6達到了一個很高的水平，至少目前很難找到能夠戰勝它的車型。豐富的配置以及7座的布局確實讓低配車型擁有非常高的性價比，如果不是配置控，這樣的表現完全能夠滿足你的預期。CVT豪華型比手動豪華型貴了1萬元，除了變速箱不同外，配置上只是多了定速巡航，因此選擇哪款根據個人需求即可。

　　樂享系列車型中只有一款尊享型，該車型與勁享系列的尊享型配置上略有差異，因此單獨分析。與低配的1.5T手動豪華版相比，價格差只有0.5萬元，而兩者差距也只是在配置上，多了全景天窗，安全配置也更齊全，不到9萬元的車型就配備了胎壓監測系統，也是非常難得的。

　　車型點評：兩款車型的差別很小，不過多出的三個配置均是足夠吸引人的，且擁有很高的實用性，因此這5000元花的不算吃虧。對于安全配置而言當然越完善越好，而不到9萬元的價格買到帶全景天窗和胎壓監測的SUV，怎么看都是誘人的。

　　雖然同屬于尊享型，勁享系列的車型還是有自己獨特的配置，例如多連桿式后獨立懸掛、前泊車雷達以及彩色行車電腦顯示屏，這些在樂享系列車型上都是沒有的。不過勁享系列的尊享型并沒有提供全景天窗以及前排側安全氣囊，因此配置上各有千秋。

　　車型點評：兩個系列的尊享型差別并不大，需要說的是樂享系列的1.5T手動尊享型與勁享系列的2.0L手動尊享型售價一致，與勁享系列的1.5T手動尊享型也只不過相差0.3萬元。雖然勁享系列的三款尊享型損失了全景天窗等部分配置，但是也以很小的價格差換來了獨立后懸掛、彩色行車電腦顯示屏以及前泊車雷達，算下來這筆錢花的并不虧，而且相比之下勁享系列的尊享型吸引力也更大一些。

　　尊貴型是全系的高配車型，配置表現得更加完備，諸多智能配置也都出現在這一檔次車型中，例如無鑰匙進入、一鍵啟停、自動大燈與自動雨刮等，而360°影像系統則是以選裝形式出現，也給了消費者更多的選擇。可以說頂配車型的配置已經完全超越了日常需求，但難得的是配置的提升依舊側重于實用性。

　　車型點評：相比于配置的提升，尊貴型多出的那0.7萬元并不算多，而景逸X6將價格鎖定在10萬元以內也是提升高配車型性價比的一種體現。相比于中配和低配車型，高配尊貴型擁有更豐富更智能的配置，而從最低配的手動豪華型到高配的手動尊貴型，價格差也只不過是1.5萬元，毫無疑問對于預算充足的人來說，選購尊貴型并非難事，在配置極具誘惑力的情況下，景逸X6的尊貴版車型銷量預計也不會難看。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）