【太平洋汽車網(wǎng) 汽車導(dǎo)購頻道】這些年SUV已經(jīng)逐漸蓋過了轎車和MPV的風(fēng)頭，但是另外一個(gè)購買趨勢(shì)已經(jīng)越來越明顯，比如七座這個(gè)關(guān)鍵詞。七座大空間既可以滿足家里老人小孩同時(shí)出行的大問題，也可以在不滿載的時(shí)候增加儲(chǔ)物空間。今天咱們?yōu)榇蠹規(guī)淼木褪撬目顡碛谐咝詢r(jià)比的車型，它們分別是比亞迪S7、廣汽傳祺GS8、景逸X6和長安CS95。

　　選擇自主品牌七座車的時(shí)候相信絕大多數(shù)朋友都會(huì)把性價(jià)比這個(gè)關(guān)鍵詞圈出來，而咱們這次推薦比亞迪S7的最主要原因就是因?yàn)樗?a class="cmsLink" href="http://www.ssypump.com/chengdu/" target="_blank">成都車展官降后，整車的性價(jià)比比以前更高。同時(shí)2017款車型在綜合配置上都進(jìn)行了升級(jí)，五星安全也讓更多消費(fèi)者免除后顧之憂，可以說是誠意滿滿。

　　2017款比亞迪S7的前兩座椅整體厚度適中，座墊面積非常寬廣。比亞迪S7有不輸于其他中型SUV車身尺寸，第三排座椅腿部空間表現(xiàn)令人感到滿意。整車儲(chǔ)物空間非常豐富，細(xì)節(jié)位設(shè)計(jì)非常人性化。比亞迪S7支持后兩排座椅放倒后，后備箱的最大容積最大達(dá)到2398升的，還是非常能足夠家用的。

　　2017款S7提供1.5T與2.0T兩款動(dòng)力可選。其中，1.5T（官方稱“1.5TI”）渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)值為113kW（154PS）/240PS，匹配6速手動(dòng)變速箱；2.0T（官方稱“2.0TID”）則匹配6速雙離合變速箱，動(dòng)力依然為渦輪增壓直噴設(shè)定，輸出極值為151kW（205PS）/320PS。

　　車型點(diǎn)評(píng)：2017款S7通過各種細(xì)節(jié)上的升級(jí)，在配置和內(nèi)飾造型上都得到了大大的提升，且價(jià)位還非常具備性價(jià)比，這款車型的配置已經(jīng)很高了，例如360度高清全景影像，內(nèi)后視鏡行車記錄儀等，都足以打動(dòng)消費(fèi)者的心，且無論是空間還是動(dòng)力都在同價(jià)位的SUV車型來說也都是佼佼者。另外，目前新車的7座設(shè)定在國產(chǎn)SUV中還比較少，這就給了S7更多搶奪市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

　　還記得去年廣州車展上首次亮相的GS8被里三層外三層圍觀的盛況嗎？可以說這車能走紅幾乎是一定的，畢竟十幾萬就能買到的一臺(tái)大七座SUV，雖然是自主品牌但看起來和坐進(jìn)去檔次比合資一點(diǎn)都不低，哪有不火的道理。由于產(chǎn)能較低的緣故，GS8一直處于供不應(yīng)求的市場(chǎng)環(huán)境。

　　儲(chǔ)存大件物品的能力也不用擔(dān)心，放倒第二、三排座椅后，全平的地板足以容納各種大件的行李。行李廂內(nèi)配有錨點(diǎn)以及12V接口，第二排座椅前方也設(shè)置了220V電源接口，各種電子設(shè)備的充電問題基本不用擔(dān)心了。

　　動(dòng)力方面，傳祺GS8上面裝備的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家也不陌生，在之前的GA8上已經(jīng)搭載了，只是根據(jù)不同車型調(diào)校上會(huì)有些差異。動(dòng)力參數(shù)上，它的最大功率為148kW(201PS)，峰值扭矩則為320N·m

　　車型總評(píng)：傳祺GS8的火熱很好地印證了中國消費(fèi)者目前對(duì)于一臺(tái)價(jià)格適中尺寸夠大的七座SUV的需求量有多大。因此各家對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)的爭奪也是愈發(fā)加緊了步伐。作為一臺(tái)爆款車型，傳祺GS8原創(chuàng)的大氣外觀，講究質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，出色的車身尺寸都是它火爆的原因，當(dāng)然，也離不開傳祺品牌在GS4、GS5等車型上多年累積的口碑。

　　同為景逸車系的一員，景逸X6前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新景逸X5相似度很高，但我們從整體輪廓來看，它的造型依舊是比較方正的，而且車身也顯得更長，有點(diǎn)MPV的味道。實(shí)際上車身尺寸也很大，顯然是為了放大其空間優(yōu)勢(shì)，看上去就很能裝。從這一點(diǎn)也反應(yīng)出了它與設(shè)計(jì)更年輕時(shí)尚的全新景逸X5的不同，注重實(shí)用性的特點(diǎn)被充分體現(xiàn)。

　　景逸X6與景逸X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全相同，這是最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是兩款車型沒有進(jìn)行絲毫的調(diào)整，或是獨(dú)有的差異去區(qū)分，反正直接坐進(jìn)車內(nèi)，你是無法分辨X5與X6的。但值得肯定的是景逸X6的內(nèi)飾非常的規(guī)整、美觀；鍍鉻、木紋、與縫線這些裝飾與配色的組合讓人很有好感，即便是儀表臺(tái)、車門等使用了硬塑料，也進(jìn)行了仿皮革的處理，更重要的是車內(nèi)沒有太重的味道，值得夸獎(jiǎng)。

　　景逸X6與全新景逸X5 1.5T這次都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒有進(jìn)行調(diào)校參數(shù)完全相同，最大功率110千瓦，最大扭矩200牛米/2000-4400轉(zhuǎn)。而在傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，景逸X6也匹配了全新景逸X5上那臺(tái)新的CVT無級(jí)變速器，但最讓我們關(guān)心的是它們的契合度如何，而且相比車身尺寸更大一點(diǎn)的景逸X6表現(xiàn)又會(huì)怎樣。

　　車型點(diǎn)評(píng)：景逸X6是一款比較經(jīng)濟(jì)的七座SUV產(chǎn)品，盡管在這個(gè)級(jí)別還有一些品牌也有同樣的更便宜的選擇，但是在用料工藝以及細(xì)致程度上都是景逸X6的優(yōu)勢(shì)。如果更側(cè)重大空間的話不妨體驗(yàn)一下景逸X6，相信它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　長安CS95的競(jìng)爭對(duì)手鎖定了傳祺GS8、H7L/H9以及部分合資對(duì)手比如漢蘭達(dá)，相比其他產(chǎn)品它的賣相還是不錯(cuò)的，且尺寸也夠大。外形設(shè)計(jì)上長安CS95也經(jīng)過了幾次修改，最終的前臉造型有著強(qiáng)烈的家族風(fēng)格，辨識(shí)度很高。

　　長安CS95接近5米的車長與更寬的車身讓他看上去體型更健碩，不過相比GS8來說，CS95在設(shè)計(jì)上走的是親和的路線，所以它相當(dāng)容易被人接受，協(xié)調(diào)的車身比例也讓這位大塊頭顯得精神極了。車頭的整體樣式是很家族化的設(shè)計(jì)，不過前格柵更大的尺寸和品牌標(biāo)識(shí)也更為醒目。而側(cè)面隱藏的D柱設(shè)計(jì)與自然過渡的車身流線，尺寸雖大，但不顯笨重。

　　CS95的內(nèi)飾更注重實(shí)用性，車內(nèi)搪塑材質(zhì)給人不錯(cuò)的印象，而門板上也應(yīng)用了皮質(zhì)包裹，用料比較實(shí)在，但是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上卻是比較中規(guī)中矩的。方向盤上集成了語音、音頻控制等功能，而下方右側(cè)還帶有ACC自適應(yīng)巡航功能，這是全段巡航0-150km/h都可以實(shí)現(xiàn)停車跟車功能。

　　長安的核心動(dòng)力新的2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過比較這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在參數(shù)上超過傳祺GS8，最大功率達(dá)到了171千瓦，可在1700-3500轉(zhuǎn)爆發(fā)360牛米的最大扭矩，而官方稱1500轉(zhuǎn)扭矩輸出可達(dá)到85％，聽上去確實(shí)不錯(cuò)，就參數(shù)來講目前確實(shí)處于領(lǐng)先水平。

　　車型點(diǎn)評(píng)：長安CS95作為家族中的SUV旗艦，各方面表現(xiàn)都還算均衡，但卻似乎缺少了一點(diǎn)驚喜，太過均衡的表現(xiàn)造就了整體比較中庸的印象。雖說中大型SUV的買家年齡還是會(huì)偏大一些，但相比GS8的設(shè)計(jì)和大通D90的訂制化策略，長安CS95似乎還少了一些打動(dòng)人心的東西。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）