【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】上汽設(shè)計(jì)公開課又開課了，上汽設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰先生又來講課了，這次的主角是北京車展前高調(diào)亮相的榮威旗艦電動(dòng)SUV、光之翼概念車的量產(chǎn)版——MARVEL X。被上汽作為全新物種發(fā)布的MARVEL X拋出了電動(dòng)智能超跑SUV的概念，提出了五項(xiàng)全球第一，AR、Ai、無線充電等等被炒的火熱的概念技術(shù)第一次被裝上了量產(chǎn)車。工程方面的問題今天暫且不提，今天我們從設(shè)計(jì)角度來解析一下上汽的電動(dòng)車設(shè)計(jì)戰(zhàn)略和MARVEL X的設(shè)計(jì)理念。

體驗(yàn)讀圖模式

　　上汽榮威打造純電動(dòng)車的方向便是用自己成體系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言建立品牌識(shí)別度，通過堅(jiān)持汽車表情的情感化設(shè)計(jì)理念和主流性冷淡未來風(fēng)劃清界限，最后立足當(dāng)下采用現(xiàn)在用戶所接受的設(shè)計(jì)經(jīng)可能的豪華高端，而不是用超前的概念設(shè)計(jì)搞的叫好不叫座。上汽的整個(gè)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略不可謂不成熟，各方面都平衡的很好。

　　現(xiàn)在的純電動(dòng)概念車一臺(tái)比一臺(tái)更科幻，許多廠商恨不得將科幻電影里的各種飛車直接搬出來，特斯拉無臉化的前衛(wèi)設(shè)計(jì)影響了幾乎全世界所有新能源廠商，設(shè)計(jì)同質(zhì)化非常嚴(yán)重。而上汽榮威則堅(jiān)持著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，堅(jiān)持傳統(tǒng)汽車臉譜的營(yíng)造，說前衛(wèi)它大量沿用了光之翼概念車的設(shè)計(jì)，說傳統(tǒng)復(fù)古它保留大格柵且采用飄逸優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　在外觀設(shè)計(jì)這方面，我比較欣賞榮威的做法，科幻的外形我也喜歡，但科幻必須是有性格的例如回到未來中的DMC-12，特斯拉這種簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)在未來的終點(diǎn)將會(huì)打造成量產(chǎn)的無人駕駛出租車，而不是真正意義上給人帶來駕駛快感和樂趣的車。

　　MARVEL X的內(nèi)飾是首測(cè)對(duì)媒體開放，現(xiàn)場(chǎng)供我們體驗(yàn)的是一臺(tái)工程樣車，在許多裝配細(xì)節(jié)方面可能和量產(chǎn)版本有些差距，但這不妨礙我們體驗(yàn)它的豪華質(zhì)感和科技配置。榮威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在自主品牌中一直是走在前列的，出色的氛圍設(shè)計(jì)、不同色彩材質(zhì)的碰撞、細(xì)節(jié)一絲不掛的刻畫，讓MARVEL X的內(nèi)飾從觀感上來說就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了真正意義上的豪華。從理念到概念，再到成品，上汽榮威的設(shè)計(jì)越來越成熟，和國(guó)際大廠的差距已經(jīng)越來越小，這些的確是領(lǐng)先其他自主品牌許多的。

　　聽完這堂上汽設(shè)計(jì)公開課，感受了一下實(shí)車之后，我對(duì)MARVEL X有了一個(gè)比較清晰的了解，首先MARVEL X絕對(duì)是用來賣的，別笑，很多廠商的車還都飄在云里，MARVEL X此前公布6月預(yù)售9月交車，打著AR、Ai的旗號(hào)絕對(duì)把其他廠商嚇一大跳。實(shí)質(zhì)上這款車更多的是考慮當(dāng)下用戶的需求和接受度來設(shè)計(jì)的，豪華和性能是首當(dāng)其沖的硬指標(biāo)，經(jīng)過光之翼概念車長(zhǎng)時(shí)間的鋪墊，其內(nèi)外飾也采用當(dāng)下用戶能夠接受并理解的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，赤裸裸沖著大賣去的。

　　如果說MARVEL X要從自主品牌純電產(chǎn)品中脫穎而出相信應(yīng)該并不難，如果那些超前科技配置足夠?qū)嵱玫脑?，用性價(jià)比和特斯拉也有的一拼，但是說到國(guó)之重器怕是這榔頭甩的有些大了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）