【太平洋汽車網 導購頻道】身未動，心已遠。說走就走的旅行是人生一大幸事，通過旅行我們感知更加精彩而又未知的世界。而旅行車憑借轎車般的操控和自身的大空間往往成為了旅行或日常需求的重要選擇。奔馳B級作為豪華小型家用休旅車型的開拓者，相信大家都比較熟悉，而作為它的宿敵寶馬也推出了這樣一款旅行車2系。C級PK3系、E級PK5系這樣的文章層出不窮，但今天我們要給大家調劑一下口味，來看看它們的旅行車——奔馳B級、寶馬2系旅行車。

      2009年，上一代奔馳B級被引入國內，純進口、30萬以內的售價就能實現“奔馳夢”可謂相當誘人。當時的旅行車市場還不成熟，B級還沒有競爭對手，直到2014年寶馬2系旅行車的出現。

      從造型上來看，2系旅行車前部雙腎進氣格柵的面積相較舊款有所加大，配合鍍鉻材質的裝飾使得車頭看上去更加富有質感，前杠的造型更顯運動。而奔馳B級的前臉依舊為雙橫幅鍍鉻格柵，中央鑲嵌有奔馳品牌的三叉星輝標識，看上去與奔馳A級/CLA級非常相似。奔馳B級的夜色組件尤為值得關注，具有引人注目的外觀特征，賦予車輛張揚十足的運動風格特色。黑色精選設計裝備的組合：包括散熱器飾板、外部后視鏡罩、輕合金車輪以及腰線飾條等，均令車輛外觀更具個性化。

      大燈組方面，寶馬2系旅行車雙排六邊形LED大燈組具有自適應照明和智能防眩目遠光功能，但LED霧燈不是標配。而奔馳B級兩側LED前大燈造型則采用了奔馳最新的設計理念——貼心的“伴你回家”功能，車解鎖后，大燈首先以黃色閃爍，指引你發現愛車，之后藍色LED燈開啟，隨之變為白色定位照明模式，迎接駕駛者的到來。在鎖車后仍舊為你溫暖點亮，讓回家的路不再黑暗。

      最后來看看尾部，寶馬2系旅行車的排氣管、保險杠和尾門線條都經過了修改，首先是雙管排氣加粗至直徑90mm，后尾擾流板和保險杠的線條更有棱角，加上尾門上那突兀的翼翹，與整體圓潤的感覺形成鮮明對比。而奔馳B級的車尾造型變化不大，鍍鉻裝飾較多，雙邊單出的排氣布局為其加分不少。相同點是兩款車都有相對平直的D柱設計，這也是有別于兩廂車的重要特征。   

      奔馳B級和寶馬2系旅行車的入門版本都配備16英寸輪轂，其余版本為17英寸/18英寸輪轂。