銳界以進(jìn)口車身份進(jìn)入了國內(nèi)市場，其美國范兒的肌肉外形和豐富的配置已經(jīng)得到了不少人的喜愛。2018款福特銳界還是很讓人感到驚喜的，售價在這個尺寸級別的SUV當(dāng)中很有優(yōu)勢。使得性價比方面提升的十分顯著，優(yōu)勢還是相當(dāng)突出的。

　　銳界采用了熏黑式的設(shè)計大燈，自動大燈使用起來也更加方便，搭載隨動轉(zhuǎn)向大燈，更加保障了低可見度下行車的主動安全。

　　內(nèi)飾仍然是福特家族化風(fēng)格，有一定的質(zhì)感。而值得一提的是，被動安全方面很厚道，全系標(biāo)配了10個安全氣囊，其中還包括膝部氣囊。而且還支持自動泊車，這對女司機(jī)是很友好的一項配置。

　　8英寸的中控大屏顯示效果不錯，界面的設(shè)計也十分簡潔直觀，但尺寸在同級別中并不具備優(yōu)勢。常規(guī)的功能雖然都能在系統(tǒng)找到，但用戶操作體驗并不佳。此外，12揚聲器的SONY音響系統(tǒng)需要高配車型才配備。

　　真皮座椅舒適度還是很不錯的，但支撐性能一般。在用料方面較為講究，真皮質(zhì)感給人一定的豪華感。座椅支持電動調(diào)節(jié)，而且在空間上也較為充裕。

　　后排座椅支持前后移動、靠背角度也支持手動調(diào)節(jié)，乘坐空間的表現(xiàn)在同級別車型中屬于中等水平。座椅支持放倒，可方便乘客進(jìn)入第三排座椅。

　　銳界7座版采用的是2+3+2的座椅布局，第三排座椅的空間在這個級別來說還是很有優(yōu)勢的。但第三排座椅立起時，車尾箱的空間就有些差強(qiáng)人意了。

　　2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力為245匹，峰值扭矩為350N·m，與2.0T發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺6速手自一體變速箱，換擋平順性不錯，但油耗表現(xiàn)并沒有很好地把控。

　　車型小結(jié)：福特銳界從銷量以及用戶的口碑來看都還不錯，無論操控感還是舒適性都還可圈可點，乘坐空間屬于同級別中等水平。內(nèi)飾的質(zhì)感不錯，但車機(jī)操作體驗一般。動力方面表現(xiàn)較為出色，但可惜燃油經(jīng)濟(jì)性就一般，而且在主動安全配置這塊在同級別車型中也不具備優(yōu)勢，屬于比較中庸的一款車。