【太平洋汽車網 導購頻道】我之前已經寫過幾款編輯部同事的車了，我也曾說過“歲月無聲，人車有感情”之類的話語，但相比我之前寫過的幾位同事，本文的主人公可能是這幾位中對自己目前的座駕最沒有感情的一位。為啥這么說？請聽我娓娓道來。

　　我的編輯同事杰明在上年的九月份入手了一款東風本田CR-V銳·混動車型（以下簡稱CR-V混動），我問他為什么會買這款車，他說首先自己剛成家，所以很自然地想添置多一臺車，同時他希望這臺新車能夠更“萬金油”，所以SUV車型無疑是個好選擇。

　　作為一名受到地產紅利眷顧以及家人都有穩定工作的廣州本地人，杰明以及他的家庭其實是妥妥的小康家庭，所以就算是買旗艦級的BBA也不在話下。何況現在賣車的金融政策這么多，普通的工薪階層也可以通過分期來獲得一款BBA車型。

　　在杰明把CR-V混動開回公司并被我們看到之前，我們甚至連他有買車的想法都不知道（他先前的座駕是一款06年上牌的手動擋豐田花冠）。既然有新車到，我們一眾吃瓜群眾當然少不了對杰明“噓寒問暖”一番。

　　據他說，這款車的落地價已經超過28萬。其實都已經到這個價位了，我們不少人會問杰明為什么要選擇這款車而不是直接去買豪華品牌的入門車型。這是個很現實的問題，也是大眾在買車中最常遇到的場景——究竟選雞頭還是鳳尾，尤其是在30萬左右的價位，要知道不少豪華品牌的優惠都非常大并且也開始推出了價格更親民的入門車型。

　　談到這個問題時，杰明跟我們聊了很多，上到全球經濟格局及其未來發展階段猜想，下到今晚回家吃什么以及可樂還是百事的好喝。我們雙方在友好的氛圍中，進行了深入的探討并充分地交換了意見，交談時間足足有3分鐘。

　　簡單來說，杰明他本人以及他家里買車就倆字——實用。

　　相信各位或多或少地從網絡媒體、公眾號甚至是三姨婆六姑媽七大爺的口中，聽說到廣東人務實、低調、喜歡日系車的傳言。雖然我向來對以地域來概括人群的說法持保留意見，但作為一個廣州郊區人，我還是有丟丟的話語權的，很為我很清楚新年紅包里每封只有5塊錢的感覺。

　　我想表達的重點不是在于紅包數額的多寡，而是想說廣州人做人做事可能會理性甚至是現實一點。就像給紅包，意頭有了就行，里面的數額大小反而不會盲目攀比，走心即可。

　　回到杰明的身上，或者我們就能明白他以及他的家庭為什么會選擇這款車。首先他們家最開始選擇了豐田花冠，這就是日系車情節的開始，耐用的花冠時至今天也不過是“剛過磨合期”（難道豐田的磨合期不是10萬公里嗎？）而已，然后就在前兩年，他們入手了一款漢蘭達，最后就是上年的9月份，他們家入手了這款CR-V混動，光榮地成為了“雙田”俱樂部會員，可謂是妥妥的日系死忠粉。

　　他們家庭選擇的三輛車：花冠、漢蘭達以及本文的CR-V混動，都是各自品牌的拳頭產品，它們成熟而穩健，在4S店見到它們，它們的潛臺詞仿佛就是“來吧，來選我吧，你看大街上這么多，選我沒錯的！”

　　所以杰明對于這款車的態度，就是當它工具車，而且CR-V混動在國內是沒有同級別對手的，甚至可以說是到了“沒得選”的地步，合資、SUV、非插電式混動，你們就說說除了它還有誰吧？

　　要說杰明是真的不喜歡這款車嗎?不見得，這款車省油好開空間大，是一款很全面的車；但要說杰明是真的喜歡這款車嗎？也不見得，因為我深知他坐在斯巴魯BRZ上，他笑成豬樣是什么樣子。而在CR-V混動上，他的表情則更像是一湖平靜的水，除了油耗的顯示讓他微笑之外，可以說是毫無波瀾了。

　　哦，對了，還有一點差點忘了跟大家說。在廣州上車牌是需要指標的，而指標的獲得有搖號以及競價兩種方式，咱們這位明哥雖然是小康家庭，但在用錢方面還是發揮好了廣東人理性、現實甚至是“孤寒”（粵語中吝嗇的近義詞）的一面，他選擇了以搖號的方式來獲取廣州的上牌指標。

　　“雖然我有錢，但是我為什么要把錢花在一塊鐵皮上！”這是我們在沙縣小吃、福建名餃以及蘭州拉面吃飯時，明哥對我說的最多的說辭，雖然往往我只能吃得起10元的飯，而他則能在上述三家，吃到20元。

　　懂得省錢肯定是好事，而杰明他也只花了三個月就獲得了廣州的上牌指標。當然，這并不是因為他的運氣好，搖到了上牌指標，而是他在搖了兩個月無果后，就直接采用了競價的方式在第三個月獲取了指標。

　　你們肯定會問，他不是才說不想花錢在一塊鐵皮上嗎？是的，我相信有錢人的腦回路以及說法的方式都是與眾不同的，就正如大馬哥說過“我對錢沒有興趣”以及東哥說過“我們永遠不會開除任何一個兄弟”一樣，信了你就輸了。