【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】被稱為“國(guó)產(chǎn)最美SUV”的博越已經(jīng)上市三個(gè)年頭了，它憑借著高顏值、高品質(zhì)，獲得了累計(jì)70多萬(wàn)輛的成績(jī)，算是中國(guó)品牌里的佼佼者。但是如此高銷量的車型也沒(méi)有故步自封，而是順應(yīng)年輕化的趨勢(shì)，在七月中旬推出了新車型--博越PRO。

　　時(shí)隔發(fā)布僅半個(gè)月，吉利便公布了博越PRO的搶購(gòu)價(jià)：9.88-15.68萬(wàn)元，相比博越整體售價(jià)有所降低，并且將2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)替換為1.5T。除了外觀、內(nèi)飾年輕化以外，整車最大的亮點(diǎn)是GKUI 19系統(tǒng)的加入，讓它成為主打年輕、智能互聯(lián)的SUV。目前該車已經(jīng)到達(dá)經(jīng)銷商處，我們?cè)诘谝粫r(shí)間進(jìn)行了拍攝體驗(yàn)，并詢問(wèn)了經(jīng)銷商該車的預(yù)定、優(yōu)惠等信息。

　　在外觀方面，博越PRO整體依然延續(xù)博越古典與現(xiàn)代相結(jié)合的設(shè)計(jì)，傳承了原型車剛勁、穩(wěn)重的造型，并在保留“豹越式”車身和懸浮車頂?shù)幕A(chǔ)上加入了錯(cuò)落立體美學(xué)前臉和宇宙回響格柵、三爪式燈組等新的年輕元素。

　　全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾整體更偏向于駕駛者，比博越更加活潑，用料也向豪華方向靠攏。最大的亮點(diǎn)則是在安卓基礎(chǔ)上研發(fā)的GKUI 19智能互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)無(wú)論在界面設(shè)計(jì)、反應(yīng)速度和操作邏輯以及功能豐富度上都有了非常大的提升。在此基礎(chǔ)上還新增了主動(dòng)學(xué)習(xí)、曹操順風(fēng)車、智能家居互聯(lián)、語(yǔ)音互聯(lián)等功能，并且可以選裝吉利首款智能手表-X WATCH，集車輛控制、運(yùn)動(dòng)健身、娛樂(lè)資訊、移動(dòng)通訊于一體，還能與車機(jī)、手機(jī)三屏聯(lián)動(dòng)。（因?yàn)樵撌直硇枰x裝購(gòu)買，經(jīng)銷商處未能提車手表供我們體驗(yàn)，后期有機(jī)會(huì)我們將為大家?guī)?lái)全面的手表介紹）

　　博越PRO軸距與博越的軸距一致，所以乘坐空間方面無(wú)需擔(dān)心。博越PRO在前后排都有寬裕的頭部、腿部空間表現(xiàn)，前后的真皮座椅也都填充厚實(shí)，坐感夠舒適，并且在儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)更加全面，作為家用車是絕對(duì)稱職的。

　　在傳動(dòng)系統(tǒng)上，博越PRO也有著很大的變化。首先是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)在重新調(diào)教后，峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m。最高車速提升5Km/h，達(dá)到200Km/h，油耗降低0.3L，達(dá)到7.5L。其次是淘汰了2.0L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，替換為最大功率130kW（177Ps）、峰值扭矩255N·m的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是愛(ài)信6AT變速箱。

　　總結(jié)：博越PRO在維持博越高顏值、高品質(zhì)內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，變得更加年輕、動(dòng)感，可以說(shuō)這次與時(shí)俱進(jìn)的改變是非常成功的，再加上體驗(yàn)和功能都相當(dāng)不錯(cuò)的智能系統(tǒng)和炫酷的互聯(lián)手表，可以吸引到更年輕的消費(fèi)者。并且博越PRO和博越采用同堂銷售的政策，一個(gè)主打穩(wěn)重，一個(gè)主打年輕，老少通吃。

　　另外，我們?cè)诮?jīng)銷處了解到，該車目前并無(wú)優(yōu)惠，目前也沒(méi)有試駕車，但是預(yù)定后半個(gè)月可提車，并贈(zèng)送2000元油卡，另外廠家贈(zèng)送了三年免息、增換購(gòu)補(bǔ)貼5000元和首任車主免5年流量等優(yōu)惠。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 彭興生）