入手原因：韓系車的性價比仍在這款產(chǎn)品上充分體現(xiàn)，而且面臨換代，現(xiàn)款目前優(yōu)惠較大。單從設(shè)計及實用性方面，迎合了國人對這一級別SUV空間及性價比的需求。

　　目前在售的現(xiàn)代ix25采用六邊形進(jìn)氣格柵，三道橫向鍍鉻飾條拉伸了視覺寬度。上揚(yáng)的腰線和從車頭向后逐漸縮小的車窗面積讓ix25自帶俯沖感，不過后車窗面積較小，導(dǎo)致后排乘客視野較差。尾部后包圍使用了大面積的黑色塑料，以簡潔設(shè)計為主。

　　現(xiàn)代ix25中控臺采用鷗翼造型比較獨(dú)特，除入門版外，其他車型都配備真皮多功能方向盤，握感較舒適，集成了多項多功能按鍵。炮筒式儀表盤采用藍(lán)色背光燈，看上去很有科技感。1.4T車型配備7英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife、藍(lán)牙等，尺寸和功能都有些落伍。僅頂配車配備自動空調(diào)帶PM2.5過濾裝置。

　　現(xiàn)代ix25長寬高尺寸為4290/1780/1646mm，軸距為2590mm，除了高度，其余尺寸均小于柯米克。身高175cm的體驗者坐進(jìn)前排座椅，頭部空間還剩一拳。保持前排座椅不變，該體驗者坐進(jìn)后排座椅，頭部空間還剩三指，腿部空間則有兩拳多。現(xiàn)代ix25后備廂尺寸為431-1200L，最大后備廂容積比柯米克小了近300L，差距有點大。

　　現(xiàn)代ix25全系標(biāo)配前排雙氣囊、上坡輔助、前后中央扶手、后排杯架、后視鏡電動調(diào)節(jié)等，中高配車型還配備胎壓監(jiān)測、后倒車?yán)走_(dá)、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動、前排座椅電動調(diào)節(jié)、7英寸中控屏等，整體來說不算豐富。

　　動力方面，現(xiàn)代ix25提供了兩種排量發(fā)動機(jī)和三種變速箱可選，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中1.4T發(fā)動機(jī)的最大功率為103kW/6000rpm，最大扭矩為242N·m/1500-3200rpm，匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗為6.5L。

　　小結(jié)：現(xiàn)代ix25的換代車型很快就要上市，目前在售車型優(yōu)惠力度比較大，但是整車尺寸、配置表現(xiàn)都沒有太大的競爭力，還是建議等待新車吧。