廉頗老矣？廣汽豐田七、八代凱美瑞同堂對比
假如對比試駕過七代與八代凱美瑞的朋友，你或者會感嘆八代凱美瑞的駕駛質感與前一代的差別之大，與你腦海中的凱美瑞形象完全不符。八代凱美瑞的操控性與運動感都比上一代強上太多，方向盤手感、剎車腳感以及油門踏板腳感都變沉了很多，但這種主觀營造出來的運動感似乎有點刻意，其實它大可以不必這樣。
八代凱美瑞的懸掛表現自然是更好的，它表現出更廣域的一面，在軟硬之間找到了一個不錯的點，大家可以享受它帶來的操控性與運動感之余，也能感受到它的舒適性。
雖然七代凱美瑞相對八代凱美瑞而言，更方面都要軟一點，但它并不是一味的軟綿綿。說實話，它的操控性與運動感確實要比八代弱很多，但論舒適性的話，我認為還是七代更好。比如偏輕的手感與腳感在日常駕駛時，會更輕松更省力一點。
其實這兩款車的優缺點都比較鮮明，七代凱美瑞的車內空間更大、座椅的舒適性更高、動力總成更成熟、細節設計更加人性化，但是外觀與內飾的造型有一定的時代感，設計感相當欠缺，是一款妥妥的工具車。
而八代凱美瑞有著更先進的平臺、更高的安全性、更美觀的造型、更高效的動力總成以及更好的操控性，但在駕駛的輕松程度、車內空間以及座椅的舒適性都明顯遜色于七代。
平心而言，單憑驚艷的造型，就已經讓八代凱美瑞深得時下主流消費者的心，而七代凱美瑞則要看你的買車需求是否符合了。因為它更看重實用性、舒適性。其實這兩代車的購車群體有較大的出入，絕大部分的情況下都不會放在一起對比，但假如你對七代/七代半的凱美瑞二手車感興趣，那么我會有如下幾項的建議：
（1） 明確自己的購車需求：你是位更看重車輛代步舒適性、更關注家人們乘坐感受的買家；
（2） 你能接受七代/七代半的平淡、中庸甚至在當下看上去有點過時的造型設計；
（3）購買七代/七代半凱美瑞的2.5L車型，因為它相比2.0L車型不會貴太多，而動力表現會上一個檔次；
（4） 購買車齡為3~5年的二手車，它們的貶值率適中，12款~16款2.5L車型的二手車行情為12~16萬左右（很容易記），售價更接近合資緊湊型新車，零件壽命、查4S店維保記錄難易度、年審難易程度等都有一定的保證；
（5） 不推薦買七代/七代半1~3年的二手車，它們的售價（16萬大幾千起）開始與八代凱美瑞的2.0L車型相接近，有這個預算索性優先考慮十代雅閣其次八代凱美瑞的低配車型；
（6） 除非有熟人從事二手車相關行業，否則不推薦新人買家盲目選擇二手車；（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐志杭）
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