實拍一汽-大眾新款邁騰推出GTE插混版本

2019-11-21 18:04:19 作者：李升鴻

內飾小幅調整

　　內飾設計方面，新款邁騰燃油版換裝了新樣式的方向盤、液晶儀表盤以及空調控制面板，座椅樣式也進行了一定調整。邁騰GTE則僅在老款車型相比的基礎上換裝了新的空調控制面板。

　　值得一提的是，邁騰GTE雖然沒有更新內飾樣式，但空調控制面板也同樣得到更新。

動力：燃油版參數不變，新增GTE插混版本

　　新款邁騰燃油版依舊提供現款的三種動力，其中280TSI車型搭載EA211系列1.4T發動機，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m；330TSI車型搭載EA888 2.0T低功率版發動機，最大功率137kW（186PS），最大扭矩320N·m；380TSI車型搭載EA888 2.0T高功率版發動機，最大功率162kW（220PS），最大扭矩350N·m，傳動系統將繼續匹配7DSG雙離合變速箱。

　　邁騰GTE則搭載一套1.4T發動機+電動機+三元鋰電池組組成的混動系統。其中1.4T發動機最大功率110kW（150PS），電動機最大功率85kW（116PS），系統綜合最大功率155kW（211PS），系統最大扭矩400N·m，傳動匹配代號DQ400e的6速雙離合變速箱，百公里油耗可低至1.4L。

總結

　　新款邁騰并沒有作出太大的變化，而是在現款出色產品力的基礎上進行了小幅度的優化，因此其在中級轎車市場里的競爭力依然毋庸置疑。更值得一體的是，本次的中期改款還推出了插電式混合動力版本邁騰GTE，擁有令人驚喜的油耗表現，不僅是一個更加省油經濟，同時還能為處于限牌城市的消費者增加一個上綠牌的選擇。（文：太平洋汽車網李升鴻）

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