【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】一年一度的春節(jié)假期正在進(jìn)行中，相信大家都拿到了一筆不菲的年終獎，囂張之余還不知道這筆錢應(yīng)該怎樣花，買車買房似乎又不太夠，而吃頓好的似乎又對不起辛苦了一年的自己，那么請往下看。這幾年聯(lián)名款可以說大火，衣服、鞋子甚至眼鏡，只要是某品牌與某品牌的聯(lián)名款，不管實用性幾何，價格多高，都會一搶而空，而在手表界，與汽車品牌聯(lián)名也是早就有的傳統(tǒng)。

　　今天筆者就為大家整理一部分與汽車品牌聯(lián)名的手表，因為數(shù)量實在過于龐大，所以只能挑選一些比較有代表性的款式，希望能為各位讀者的年終獎?wù)业綒w宿。

　　說到法拉利手表，你一定會好奇，法拉利手表貴么？我看淘寶上賣的法拉利手表旗艦店賣的手表平均價格不過一千塊啊。不好意思你看的那個法拉利只是一個周邊紀(jì)念品罷了，糊弄小孩子一把好手，但實際上，法拉利與世界頂級手表制造商宇舶合作的這一款MP-05“LaFerrari”才是真正的法拉利手表。

　　MP-05 “LaFerrari” 完全由宇舶表工廠制表師和工程師獨立設(shè)計、研發(fā)和制作，以此向法拉利特別限量系列跑車“LaFerrari” 致敬。

　　MP-05“LaFerrari” 史無前例的開創(chuàng)了機械手表50天動力儲存的歷史記錄，腕表采用的637枚零件也由宇舶表自行生產(chǎn)制作。無論從技術(shù)還是設(shè)計角度看，宇舶MP-05 “LaFerrari” 腕表與法拉利超級跑車都有著相同驚人的性能及設(shè)計。制表師與法拉利團(tuán)隊進(jìn)行了深度協(xié)作，才使得這塊手表與法拉利超級跑車有著如此共通的個性。

 十分精密的宇舶MP-05機芯及上弦系統(tǒng)

　　機芯中裝配不少于637個零件，同時還搭載陀飛輪機芯，內(nèi)部的11個發(fā)條盒如脊柱般排列成行并彼此相連，不會依次影響同時又能夠彼此支持，因此動力儲存能夠達(dá)到50天之久，這些特征足以令這款腕表成為曠世佳作。

 宇舶MP-05機芯設(shè)計圖

　　最后說下價格，該款手表官方售價2483500元，但是大家不用擔(dān)心，由于限量五十只的原因，現(xiàn)在有錢也買不到...

　　作為現(xiàn)今F1車隊中最沒什么存在感的威廉姆斯，其手表贊助商也如同這只車隊一樣，毫無影響力...，豪利時，一個相當(dāng)優(yōu)秀的腕表品牌，處于豪華品牌的豪利時在手表定價方面卻十分親民，大多數(shù)的款式都在萬元左右，而且在設(shè)計方面也屬于上乘。

　　今天給大家?guī)淼氖呛览麜r與威廉姆斯合作的一款碳纖維計時碼表，改款腕表采用了品牌專利性的碳纖維塑性工藝，以威廉姆斯賽車為設(shè)計雛形，錐形的表殼看似像賽車的輪廓，而表位看起來則像賽車的鼻錐。

　　表冠、計時按鈕以及后蓋材質(zhì)則采用了鈦合金材質(zhì)，并且還用了DLC鍍層，深邃的黑色配上科技滿滿的用料，魅力十足。

 背透+紅色自動陀的豪利時特色風(fēng)格

　　腕表采用背透設(shè)計風(fēng)格，透過背部的透明礦物玻璃螺旋式后蓋，可以清晰的看到豪利時著名的紅色擺陀機芯的運作。該款腕表由改造自ETA7750的Oris674自動上鏈計時機芯驅(qū)動，動力儲蓄約為48小時。

 威廉姆斯聯(lián)名款的碳纖維材質(zhì)表殼

　　該款手表官方售價28500元，如果覺得稍貴的話還可以選擇基礎(chǔ)運動款的威廉姆斯聯(lián)名手表，價值萬元左右。

　　梅賽德斯作為F1賽車比賽中最頂級的車隊之一，能夠贊助其比賽也是贊助商的榮幸，馬石油、Bose的銷量都因此而大幅上升，而梅賽德斯車隊的腕表贊助品牌則是來自瑞士沙夫豪森的萬國IWC。

　　雖然萬國也是數(shù)一數(shù)二的豪華品牌，但在腕表界中，也算不上什么頂級貨色，不過萬國的設(shè)計以及高貴的血統(tǒng)卻與梅賽德斯不謀而合。

 劉易斯·漢密爾頓出席IWC萬國的活動

　　這塊萬國與梅賽德斯車隊的聯(lián)名款（W322401）發(fā)布于2013年，目的為彰顯萬國作為梅賽德斯車隊官方工程合作伙伴致力于雙方合作關(guān)系的承諾。

　　該款腕表外殼由三部分組成，其制造原理與賽車的單體構(gòu)造車身一致：首先將浸過環(huán)氧樹脂的纖維板塑造成形，然后在高溫高壓中烘焙，之后進(jìn)行樹脂硬化處理。如果仔細(xì)觀察纖維組織，可以發(fā)現(xiàn)單一的纖維比人的發(fā)絲細(xì)五倍。工程師碳鋼高性能自動腕表的黑色表盤由碳纖維斜紋編織而成。

 IWC萬國與梅賽德斯-奔馳車隊聯(lián)名款

　　表帶上的縫線與表盤邊緣的黃色刻度相呼應(yīng)，透過藍(lán)寶石玻璃表底可以觀賞到擺陀，該款手表全球限量200只（紅色與黃色縫線各100只）。

　　泰格豪雅可以說是賽車運動贊助商里的老資格了，自上世紀(jì)50年代起就已經(jīng)開始贊助世界知名賽車手，而后又先后贊助了法拉利、梅賽德斯邁凱倫車隊，如今則是紅牛車隊的贊助商，更是F1比賽官方指定計時器，可以說泰格豪雅與F1的關(guān)系已經(jīng)達(dá)到了不可分割的地步。

 小維斯塔潘出席泰格豪雅活動

　　而作為運動款手表的制造鼻祖，泰格豪雅旗下也有很多著名的賽車運動聯(lián)名手表，比如這一款摩納哥系列腕表（CAW211P.FC6356）。

　　這款腕表首次亮相于2015年的巴塞爾表展，是一只復(fù)刻腕表，設(shè)計來源于1969年的摩納哥紀(jì)念款手表，這不僅僅是一只簡單的復(fù)刻手表，更是泰格豪雅對于賽車運動熱愛的傳承。

　　該款腕表采用了經(jīng)典的藍(lán)色表盤設(shè)計，精鋼材質(zhì)表殼，表徑為39mm，拱形藍(lán)寶石水晶表鏡下是紅色的指針和以及簡約線條構(gòu)成的時標(biāo)與功能顯示，12點位置鑲貼了MONACO與泰格豪雅的Logo。

 1969款泰格豪雅摩納哥腕表

　　這款表官方售價為40300元，不限量生產(chǎn)，在筆者心中，一直想擁有這樣一只表，只是由于對泰格豪雅這個品牌不太感冒，所以還停在猶豫階段。

　　不得不說，前面那幾款表實在太貴了，雖然我知道它們物有所值，但是貴這一點的確是客觀存在的，那么既喜歡賽車聯(lián)名手表又沒有那么高的經(jīng)濟(jì)實力的話，這一塊卡西歐紅牛聯(lián)名手表你值得擁有。

　　我們都知道在F1車隊中有大紅牛（阿斯頓馬丁）車隊以及小紅牛（本田）車隊，大紅牛剛才說過了贊助商為泰格豪雅，而小紅牛的贊助商則是來自日本本土品牌的卡西歐。

　　卡西歐在電子表的地位就如同機械表中的勞力士，雖然不是最好的，但卻是最知名的，哪個手表愛好者沒有買過幾只卡西歐？筆者作為一個還未入門的手表愛好者都買了三只了，何況那些高端收藏玩家。

 紅牛賽車與卡西歐聯(lián)名款

　　小紅牛車隊是F1賽場上年輕活力的代表，整個車隊更是充滿了智慧與卓越科技，卡西歐追求的精致、年輕與科技正與小紅牛車隊一致，所以卡西歐與小紅牛車隊之間的合作自2009年開始直到今日。卡西歐與紅牛車隊聯(lián)名的手表來自卡西歐的EDIFICE系列，該系列腕表特色在于運動與商務(wù)相結(jié)合，并搭配很多高科技技術(shù)。

　　另外，紅牛車隊與卡西歐合作款腕表均配有特別的包裝盒，內(nèi)附紅牛車隊車手和F1™RB8型號賽車的卡片，是喜愛極速動感的賽車迷們絕不可錯過的終極收藏品。

　　關(guān)于腕表與汽車，看似兩個不相干的東西卻有著千絲萬縷的聯(lián)系，我們喜歡汽車有著多種多樣的理由，駕駛、外形、虛榮、代步均可，而我們喜歡腕表的理由，則是喜歡時間在手腕上流逝的那種感覺，仿佛這樣才能讓每一分每一秒都不被浪費。腕表和汽車都是集當(dāng)代最高級工業(yè)制造水準(zhǔn)為一身，也這就是為什么愛車的人一定愛表，愛表的人一定愛車的原因。

　　那么剛剛收到一筆可觀的年終獎的你，是否為你的年終獎?wù)业搅怂鼈兊臍w宿了呢？如果發(fā)現(xiàn)自己的年終獎買不起上面任何一款腕表，那請把這筆錢留下來，明年請努力工作。如果你是擁有上面所有表款的土豪......新春快樂！（文：太平洋汽車網(wǎng) 宋楓樺）