【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】30萬元內(nèi)的中大型SUV市場，一直以來都是豐田漢蘭達(dá)作為7座家用SUV的標(biāo)桿存在，漢蘭達(dá)的形象深入人心。即使有福特銳界，Jeep大指揮官向其挑戰(zhàn)，但都難有勝算。第四代勝達(dá)的出現(xiàn)，使目標(biāo)消費(fèi)人群不再是單一選擇。

　　在外觀上，第四代勝達(dá)采用現(xiàn)代汽車全新的sensuous sportiness設(shè)計(jì)語言，打造出一種硬朗且時(shí)尚的造型風(fēng)格。而這次我們拿到的漢蘭達(dá)騎士版的中網(wǎng)格柵采用更加醒目的酷黑鍍鉻，兩側(cè)依舊配備LED光源前大燈，同時(shí)內(nèi)部做了更加明顯的黃金鍍鉻設(shè)計(jì)。總的來說，前臉給人的新鮮感是非常強(qiáng)的。

　　在內(nèi)飾方面對比感覺的確是會對漢蘭達(dá)不太公平，因?yàn)楸?a class="cmsLink" target="_blank">漢蘭達(dá)晚推出四年的第四代勝達(dá)，無論在整體設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感和配置上都比前者高出不少。比如懸浮式中控屏幕、大尺寸的儀表液晶屏等的配置，都讓勝達(dá)更勝一籌。

　　在我們開始看兩車空間的時(shí)候不妨先看看兩車的尺寸，兩臺幾乎接近五米的SUV在尺寸上都非常巨大。值得注意的是，勝達(dá)的尺寸還要更大一些，軸距比漢蘭達(dá)長了75mm，達(dá)到了2865毫米。這樣的數(shù)據(jù)無疑在空間表現(xiàn)上，更加亮眼。

　　第四代勝達(dá)與漢蘭達(dá)全系都采用2.0T發(fā)動機(jī)，但勝達(dá)的發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)要比漢蘭達(dá)更好，最大功率和最大扭矩分別大了14.5kW和3N·m。另外兩車匹配的變速箱也有所不同，勝達(dá)匹配的是8速手自一體變速箱，而現(xiàn)款漢蘭達(dá)則是更為成熟的6速手自一體變速箱。

　　總結(jié)：兩車都身為中大型的SUV，都能滿足大部分家庭的乘坐需求。但是在這個(gè)基礎(chǔ)上，兩車還是有很多不一樣的地方。例如在懸浮式中控屏、指紋識別、按鍵式電子換擋、大尺寸的儀表液晶屏等科技配置方面，而漢蘭達(dá)就稍微遜色點(diǎn)了。安全配置上，漢蘭達(dá)要去到接近29萬的豪華版才有一系列的安全配備，而勝達(dá)在24萬的智尊版上就配上了比漢蘭達(dá)更多的安全配置，安全配置上勝達(dá)更為良心。而且對比于漢蘭達(dá)只有常規(guī)有5座和7座可選，勝達(dá)的6座布局（7座需要選裝）加上更大的空間在乘坐時(shí)無疑更加舒適。最后就是討論價(jià)錢了，目前據(jù)了解漢蘭達(dá)市面上幾乎沒有優(yōu)惠，而勝達(dá)無論是在官方售價(jià)和終端優(yōu)惠上都是更具性價(jià)比的，也許不失為一個(gè)好選擇。（文：太平洋汽車網(wǎng) 邱振威）