【太平洋汽車網 導購頻道】中型轎車一直以來都是豪華品牌廠家必爭之地，紛紛更新自家中型轎車拳頭產品，如最近換代的寶馬3系，取得不錯的成績，而沃爾沃旗下該級別的轎車S60一直都沒有大動靜，因其上一代老舊的設計，漸漸淡出消費者的視線。

　　目前全新沃爾沃S60已正式上市，其中汽油版車型的售價區間為28.69-37.99萬元，E驅混動車型的售價區間為39.99-46.19萬起。

　　新車采用全新的家族式外觀及內飾設計，一改過去老舊沉悶風格。年輕運動范讓人耳目一新，加上沃爾沃一直引以為傲的安全性能，將俘獲一大批既要運動操控快感，又要兼顧安全可靠的年輕人們的心。

　　新車直接引進了海外版本的S60，除了外觀內飾基本一致外，軸距采用了全球統一的軸距。沃爾沃對全球統一標準的堅持讓我們得到了原汁原味的S60。雖然是標準軸距，全新沃爾沃S60的軸距(2872mm)仍然比上一代的軸距長16mm。對比起其他品牌的競品，尺寸方便稍微遜色一點。

全新沃爾沃S60與競品尺寸對比（單位：mm）
車型	長	寬	高	軸距
沃爾沃S60	4761	1850	1437	2872
奧迪A4L	4818	1843	1432	2908
寶馬3系長軸	4829	1827	1463	2961
奔馳C級長軸	4784	1810	1457	2920
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　本次實拍我們拍攝了兩款車型，分別是T5智雅運動版以及T4智逸豪華版。兩款車型在外觀上根據相應的定位作出的不同的設計。

　　前臉部分，運動版車型中網采用的是橫向點狀式裝飾設計，配以黑色烤漆工藝，給人感覺簡潔干練。豪華版車型則保持家族直瀑式的中網設計，霧燈位置配上鍍鉻飾條(實拍車型前霧燈集成在大燈中)，保持了沃爾沃一貫的穩重大氣風格。

　　說起沃爾沃，怎么能不提它的標志性“雷神之錘”LED大燈?實拍車型均采同樣造型設計的LED大燈，全新沃爾沃S60的“雷神之錘”錘柄向外延伸了一段，讓整個大燈顯得更加犀利，以此也體現全新沃爾沃S60決心要向消費者表現自己出格的一面。

　　兩款車型車身側面線條均為流線型設計，車身中部腰線從車頭一直貫穿至車尾。下腰線十分粗獷，成為整個車身側面的視覺焦點，讓整車給人一種更加低趴的感覺。從側面看，兩款車型在后視鏡與輪轂上作出了區分。

　　運動版車型 配備18英寸雙五輻輪轂，運動范的大腳在視覺上極具沖擊力，輪胎使用的是倍耐力旗下高性能輪胎P ZERO，規格為235/45 R18。豪華版車型同樣配備了18英寸的輪轂，而輪轂則為十輻造型，配備的是米其林 Primacy 4 規格為235/45 R18，這是一款主打靜音舒適的輪胎，從兩款車型選用的輪胎特性，也明顯看出兩款車型的定位區別。

　　兩款車型車身尾部設計同為家族式的設計風格。僅在包圍雙邊排氣尾群上，運動版車型增加了一道與車身顏色一致的飾板，讓整個排氣部分顯得更加運動，而豪華版車型采用的是鍍鉻飾條，符合其沉穩大氣的風格。

　　

　　同樣是在一些細節上體現了運動版與豪華版的區別，首先在內飾配色上，運動版采用的是黑色內飾，而豪華版則為米白色，值得一提的是米白色內飾視覺感覺非常豪華好看，但也很容易弄臟，就在實拍的過程中，頻繁上下車時候也留下了輕微的污漬。　　 

　　

　　新系統還集成了許多第三方的應用，如百度檢索、豆瓣FM、考拉FM等。多媒體系統能基本滿足日常的功能需要，但相比起現在其他的國產車型的智能車機系統的確遜色不少，特別是智能語音系統，只能支持比較特定的操作指令，如空調調至N度等。

　　沃爾沃安全性能一向都是起引以為傲的賣點，而全新沃爾沃S60同樣配備了城市安全系統，系統包括主動剎車，車道保持、倒車車側警示系統、BLIS盲點信息系統。在實拍的過程中，也實在地體驗了一把主動剎車的效果，當在拍攝地點倒車時候，后方突然有人走近，在我未反應過來前，主動剎車系統已經介入，把車子剎停。

　　全新沃爾沃S60還配備了Pilot Assist領航輔助系統，該系統提供協同、智能可操縱輔助，而駕駛員需要始終保持對車輛的控制。Pilot Assist領航輔助系統減少駕駛員長途駕駛過程中的壓力，增加安全系數。系統有助于增強速度和保持安全距離的功能，以及在車道中保持更加穩定和精確的位置。系統開啟后，對即將發生的碰撞也可發揮積極作用——改善了緊急轉向和制動性能。

　　Pilot Assist領航輔助系統在車速不超過130公里/小時的情況下發揮作用，在高速公路狀況中尤其有用，在高速行駛時有助于節省力氣。在歐盟和美國，Pilot Assist領航輔助系統接入導航系統，具有“電子視野”的功能，能夠增加過彎精確度和性能。彎道速度調整系統的電子隨速助力轉向采用地圖數據將車輛過彎的巡航速度調整到一個舒適水平，西歐市場已從這套彎道速度調整功能中受益。

　　在使用Pilot Assist領航輔助系統時，必須保持手時刻不離開方向盤，眼睛時刻注視前方道路。

　　運動版車型配備了哈曼卡頓音響，由14個專業揚聲器組成的哈曼卡頓高端劇院音響系統，采用Dirac Unison主動式聲學處理技術，實測效果非常不錯，特別是低音渾厚。

　　運動版車型座椅采用的是皮質與織物材質拼接包裹，而豪華版車型座椅則使用全皮質的材料，內側皮質進行了打孔處理，方便通風透氣。兩款車型座椅乘坐感受都較為舒適，包裹性強。

空間與同級別的A4L相比稍微稍微遜色一些，特別在后排腿部空間上。

　　

　　沃爾沃全新S60提供了四種動力供選擇，分別是T3、T4、T5和T8，配備了多種動力選擇，從售價上，能夠更好的適配不同消費力的目標人群，讓本產品有更好的市場適應能力

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全新沃爾沃S60動力系統
車型	發動機	系統最大功率	系統峰值扭矩	百公里加速
T3	2.0T低功率	120kW(163PS)	265N·m	8.9s
T4	2.0T標準功率	140kW(190PS)	300N·m	7.7s
T5	2.0T高功率	184kW(250PS)	350N·m	6.5s
T8	2.0T渦輪+機增+電機	390kW(390PS)	640N·m	4.6s
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

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　　由于本次為靜態拍攝，更多有關動力與操控上的體驗可以點擊下圖轉向本站另外一篇全新沃爾沃S60試駕文章。

　　總結：全新沃爾沃S60從外觀和內飾上面都較上一代車型有了質的飛越，相比同品牌的大哥沃爾沃S90，全新沃爾沃S60設計顯得更加的年輕運動，無論是運動版車型還是普通的豪華版車型設計上，都可以看出廠家對年輕消費群體的重視，以全新沃爾沃S60來完善自家產品對消費群體的年齡層的覆蓋。

　　但作為家用型豪華中型轎車，空間一直是消費者非常關注的一點，從其他競爭對手的紛紛加長該級別車型即可看出，而全新沃爾沃S60空間上的表現可能會成為其短板。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘現陽）

 

實拍車輛來源：廣東南方駿沃汽車銷售有限公司

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