毫無(wú)疑問(wèn)的是，內(nèi)飾方面從設(shè)計(jì)和質(zhì)感而言，走商務(wù)風(fēng)的昂科旗會(huì)更勝一籌，給人的感覺(jué)也更溫暖一些。而銳界則是一根筋運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，科技感更強(qiáng)一些。而在用料方面，定價(jià)更高的昂科旗也占據(jù)著優(yōu)勢(shì)，在中控面板、車門板上都大面積覆蓋了皮質(zhì)，給人的印象相當(dāng)不錯(cuò)。而銳界中控面板使用的是軟質(zhì)搪塑，在門板上則有皮質(zhì)包覆，相比之下銳界的質(zhì)感就要弱那么一些。

　　昂科旗全系方向盤都采用了皮材質(zhì)，而銳界入門車型則為塑料材質(zhì)。銳界的皮質(zhì)方向盤在中部區(qū)域會(huì)有打孔工藝，手感和摩擦力表現(xiàn)都會(huì)更好，而昂科旗則是常規(guī)的家族式設(shè)計(jì)，沒(méi)有太多亮點(diǎn)可言。

　　另外在主動(dòng)安全配置方面，昂科旗除了入門車型外，全系車型均標(biāo)配并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持和主動(dòng)剎車功能，不過(guò)自適應(yīng)巡航功能只有頂配和次頂配車型上搭載，這點(diǎn)并不夠厚道，畢竟都30多萬(wàn)的車，沒(méi)有這個(gè)實(shí)用功能可說(shuō)不過(guò)去。銳界在中高配車型上配有車道偏離、車道保持和主動(dòng)剎車功能，其中主動(dòng)剎車功能還是全系標(biāo)配的，而并線輔助功能則出現(xiàn)在頂配和次頂配車型上。自適應(yīng)巡航方面，除了兩個(gè)低配車型沒(méi)有外，其余車型都配上了這個(gè)功能。不得不說(shuō)雖然銳界的整體價(jià)格更低，但在主動(dòng)安全科技這塊，其覆蓋表現(xiàn)要比昂科旗優(yōu)秀，實(shí)際上福特在科技配置方面一直都是走的比較快的，上代福克斯上就已經(jīng)出現(xiàn)了一整套的主動(dòng)安全系統(tǒng)。

　　昂科旗全系都沒(méi)有全液晶儀表盤，只有家族式的機(jī)械+顯示屏設(shè)計(jì)，確實(shí)在這一塊相比車內(nèi)其他設(shè)計(jì)會(huì)有一些落后。而銳界在兩驅(qū)豪銳型、四驅(qū)尊銳型 Plus兩車型上使用了10.1英寸全液晶儀表盤，其他車型都是小尺寸的液晶屏+機(jī)械表。而銳界在這里也很有意思，頂配車型使用的不是全液晶儀表盤，倒是在次頂配和中配用上了。

　　而在中控多媒體系統(tǒng)方面，昂科旗全系都使用的是8英寸的觸控屏，搭載額是全新一代eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，擁有在線音樂(lè)、導(dǎo)航和云端自然語(yǔ)音識(shí)別功能，并且昂科旗還有別克引以為傲的OnStar 安吉星全時(shí)在線助理，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)車況查看，車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。另外蘋果CarPlay和百度CarLife這兩個(gè)手機(jī)互聯(lián)技術(shù)都是全系標(biāo)配的。

　　銳界在多媒體這塊更是下了猛料，全系車型都使用上了一塊12.8英寸的巨型豎屏，搭載的是福特和百度聯(lián)手研發(fā)的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，內(nèi)置了百度地圖、QQ音樂(lè)、愛(ài)奇藝、大眾點(diǎn)評(píng)等在線APP，并且這些應(yīng)用都可以登陸手機(jī)端賬號(hào)，實(shí)現(xiàn)信息共享。從本質(zhì)來(lái)看，昂科旗和銳界都可以提供相近的多媒體服務(wù)，但銳界那巨大的屏幕科技感會(huì)秒殺對(duì)手，不過(guò)昂科旗這么大的車型，中控才使用8英寸的屏幕，也有點(diǎn)小家子氣的感覺(jué)。

　　昂科旗依舊保留了傳統(tǒng)的空間按鍵面板，設(shè)計(jì)也是相當(dāng)精致，而銳界的空間和座椅加熱控制都設(shè)置在中控屏幕內(nèi)，論便捷程度來(lái)看，還是昂科旗的傳統(tǒng)形式比較好使，銳界的屏幕控制只是增加了科技感，但用起來(lái)并不算那么地方便，還可能會(huì)影響駕駛員的注意力。昂科旗的空調(diào)全系均為三區(qū)自動(dòng)，并且除了入門車型外都配有負(fù)離子發(fā)生器，銳界則是除入門車型外都是三區(qū)自動(dòng)空調(diào)。

　　在用電接口方面，昂科旗和銳界都是前后各兩個(gè)USB口，并且后排還有一個(gè)220V插口，在這方面二者表現(xiàn)都是一致的。

　　昂科旗在入門車型采用仿皮座椅，其余車型則是真皮座椅，而銳界在兩個(gè)入門車型分別使用了織物和仿皮，真皮座椅則出現(xiàn)在其余車型上，并且銳界頂配版本還采用了翻毛皮+真皮的搭配方式。銳界為了拉低入門車型的價(jià)格，所以在入門車型上砍去了不少配置，就連前排電動(dòng)座椅都是手動(dòng)的，而銳界其余車型前排座椅都是電動(dòng)的，昂科旗價(jià)格都在30萬(wàn)以上，所以全系前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。

　　另外昂科旗頂配也就是Avenir版本，座椅采用的2+2+2的六座布局，所以第二排的兩張座椅都是帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的，而銳界全系都是2+3+2布局，后排座椅并沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。不過(guò)昂科旗7座版本和銳界的中高配車型第二三排座椅都可以在后備廂通過(guò)按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)放倒和電動(dòng)升起靠背。

　　昂科旗全系配有前排座椅加熱，前排座椅通風(fēng)除了入門車型外也是全系標(biāo)配的。而在第二排座椅，高配車型帶有加熱功能，并且頂配車型還擁有通風(fēng)功能。銳界除了入門車型外，全系前排都有座椅加熱功能，而第二排僅在次頂配車型上擁有加熱功能。從座椅功能來(lái)看，昂科旗要比銳界更為豐富，不過(guò)二者之間存在著不少的價(jià)格差，所以這方面有差距是正常的。