【太平洋汽車網 導購頻道】這世界上，最可怕的事情莫過于比有才華的人，還比你努力。正如RAV4榮放，本已是銷量常青樹，這回全新換代后擁有了TNGA架構的加持，剛上市就獲得了3萬張的訂單。如今，這批車主已經陸續喜提新車，也有一大波潛在賣家心動了。

　　究竟他們為什么被全新RAV4榮放種草，又會偏好什么版本？是否需要加錢？什么時候能提車？我們決定帶著這些問題，去4S店一探究竟。

　　10月25日上市的一汽豐田全新RAV4榮放一口氣推出了8款車型可選，帶來2.0L燃油和2.5L雙擎混動兩種動力，并分別提供兩驅和四驅版本，售價區間為17.48-25.88萬元。

●現在有什么現車？

　　雖然全新RAV4榮放推出了多達8款車型，但是我們走訪廣州市區的4S店發現，車型不是一般的緊缺。四家4S店都只有燃油版的展車，燃油版的現車僅有一家店有存貨。如果是排產量少得可憐的雙擎版，你就更別想有現車了。

　　甚至，部分4S店連雙擎版的試駕車也沒有，如果你恰巧去到這些店想體驗一番，也只能碰壁了。據銷售小哥介紹，混動版試駕車會因應4S店的銷量決定到店時間前后，故有些銷量好的店會提前拿到雙擎版試駕車，其他店的雙擎版試駕車也會陸續到店。

　　基于這樣供不應求的情況，如果你現在就訂車，燃油版最快也要等1-2個月才能提車，而雙擎版則要等上4個月左右，而且有些車還需要你加精品才能提車（傲嬌如我大豐田）。

　　具體來看，現在下訂的情況下，三家店中熱銷的2.0L兩驅風尚版能在2020年1月中提車（加精品）。而在唯一一家有現車的店，消費者需要購買價值共7800元的延保服務及基礎保養服務，不過這筆錢也算花在了實處。

●金融政策支持力度不大

　　在金融服務方面，各家4S店推出了截然不同的方案。四家店中只有2家會提供2年貸款免息服務，剩下2家沒有太大的優惠吸引力度。如果想要貸款買車的話，還是多跑幾家店了解和對比下。

●目前新車賣得如何？

　　即使沒現車，沒優惠，全新RAV4榮放依然火得“一塌糊涂”。據有些行家透露，每10個客戶里有2個是奔著榮放來的，銷量好的4S店單月就能賣出100-200多輛全新RAV4榮放。

　　礙于RAV4榮放的產能有限，廠商只能最大限度地將產能留給主推車型。作為中低配的兩驅風尚版，指導售價為19.48萬元，配置已經能滿足日常使用，比如7英寸的儀表屏、10.1英寸的中控屏、360度全景影像等都配置都較為齊全，主打經濟實惠，所以比較受消費者青睞。

　　如果喜歡去野的消費者，則傾向于考慮四驅風尚版，與兩驅版相比，兩者的配置差異不大。四驅版只需要在兩驅版的基本上，增加2萬元左右，就能擁有適時四驅功能，功能性和實用性都更強。

　　同時，部分賣家看中了雙擎版帶有電動四驅的優勢，既省油又實用，可謂是一舉兩得。不過混動版的保養費用會稍貴一些，以我們咨詢的第三家店為例，燃油版的基本保養價格（含工時費）為749元，而雙擎版就要854元；燃油版與雙擎版基礎保養周期一樣，首保為5000km/3個月，而后續為10000km/6個月。

　　總的來說，兩款燃油的風尚版車型目前是廠家主推的車型，出貨量最大，也成為每家4S店銷量最火爆的車型。而雙擎版本受制于產能不足，目前只有少量訂單成交，要等到后續部件的國產化率提高，產能才能逐步跟上節奏。

　　顏色方面，較多的消費者選擇了珍珠白色，而主打的米蘭卡其色展現RAV4榮放野性的一面，也較多人選擇。需要注意的是，珍珠白、巴黎紅色需要加2000元，雙色車身則需要疊加2000元，合計4000元，而其他顏色的雙色車身需要加2000元。

　　這里有一個小tips可以分享給大家，較為個性的車身顏色以及雙色車頂等車時間較長，同樣需要下訂單才能提車。另外，像愛琴海藍色以及巴黎紅色的后期維修成本會略高于其他顏色。

　　全新RAV4榮放對于賣家而言，無疑是“真香”的存在。它基于GA-K平臺而來，同平臺之下有雷克薩斯ES、亞洲龍，相比之前與卡羅拉同平臺，明顯變得高大上些。

　　它身上的TNGA 2.0L發動機以及TNGA 2.5L雙擎混合動力系統擁有低油耗的優勢，同時還標配TSS 2.0豐田智行安全系統，再加上造型設計與海外版全新RAV4保持一致，硬朗霸氣，這些亮點足以吸引更多人種草。

　　事實上，真正吸引消費者"剁手"主要是因為豐田多年積累的良好口碑。通過采訪，我們發現店內的消費者普遍都認可豐田的品牌，所以豐田的品質以及省心是他們選擇RAV4榮放的主要理由。

　　不過，就算是爆款，也難以避免有槽點。有買車的用戶反饋，RAV4榮放某些細節處理并不盡人意，例如門板縫隙比較大，皮質座椅縫線不夠均勻等；內飾塑料感比較強，以及較高和較厚的中控屏幕影響了一定的視野和美觀。

　　同時，也會有人拿競品如本田CR-V、日產奇駿、大眾途觀L與RAV4榮放比較，更多的消費者往往會在RAV4榮放與CR-V之間犯起選擇困難癥。以CR-V風尚版與榮放兩驅風尚版為例，兩者配置和指導價其實差距不大。

　　但CR-V由于有1萬元左右的終端優惠，落地價會更低，同時還配備1.5T渦輪增壓發動機，動力表現會比RAV4更優異。而RAV4榮放在安全性能、品質則更有優勢，該怎么選就看消費者自己來衡量了。

　　與廣州“一車難求”的情況一樣，全新RAV4榮放在北京和上海一樣賣得紅紅火火。其中在作為帝都的北京，到訪的4S店都有燃油版現車，提車周期也相較廣州更短，不過基本上也沒有優惠。

　　上海則與廣州情況相似，三家4S店中僅有一家店有現車，而且也只有燃油版。如果現在下訂的話，消費者的提車周期大概為3個月左右，相對廣州而言更加“友好”。

　　綜上所述，我不得不佩服豐田家的產品塑造力，能打造出像RAV4榮放這樣的爆款，即使一車難求，也有一大批人愿意經歷漫長的等待。但是在這樣供不應求的情況下，潛在買家應該擦亮雙眼，多去了解車源和行情。

　　由于用戶對汽車銷售的信息不對稱，容易在銷售吹噓下，以為汽車庫存過于緊張，而加裝精品才能購買車輛。以雙擎版為例，廣州二三四店都不需要加精品提車，而廣州一店則需要加精品提車，同時提車時間也差不多。如果你有錢任性，那就……隨意吧。（圖/攝：太平洋汽車網 黃海冰/文：曾惠君&黃海冰）