【太平洋汽車網 行業頻道】記得在二零零幾年，大家對于土豪的印象總是會停留在：“你看，他坐奔馳S級”上。的確，奔馳S級身為豪華轎車標桿車型，不管是過去還是現在一直都擁有非常能打的產品力，甚至民間還流傳著“擁有一輛奔馳S級就是成功名片”的話語。不過，在追求豪華道路上奔馳似乎并沒有得到滿足，之后便推出了定位更高的邁巴赫S級，一舉將百萬豪華級轎車推到了新高度。

　　隨著國內豪華市場車型不斷注入新鮮血液，MPV也逐漸開始瓜分“豪華”這塊蛋糕。其中雷克薩斯為“搶生意”更是推出了雷克薩斯LM，一定程度上撼動了邁巴赫S級的地位。那么，對于這樣一款“后輩”車型叫板，邁巴赫S級是否還能穩坐百萬豪華頭把椅的稱號呢？今天我們就一起來看看雷克薩斯LM能否踢館成功。

　　說到豪華二字，作為曾經MPV車型“食物鏈”頂端的豐田埃爾法顯然已經不能滿足土豪們需求。在百萬級MPV陣營中，似乎一直缺少“敲門磚”。這不，在1月15日雷克薩斯LM正式開啟預售，其中LM300h四座御世版146萬的價格更是高過了邁巴赫S450。也許有人會說：雷克薩斯是哪里來的自信，同樣是定位百萬級豪華車，買一臺邁巴赫S不香嗎？其實不然，對于老板而言，這臺車售價真沒那么重要。

　　本期對比車型：

　　雷克薩斯 LM300h 四座御世版（官方指導售價：146.6萬）和邁巴赫 2019款 S 450 4MATIC（官方指導售價：138.08萬），本次對比暫不考慮實際車型終端成交價。

　　在外觀設計上，看起來是否豪華、氣場營造是否到位是車主最關心的事。通常來說，這個級別消費者不管是外出商務接待還是談生意，一輛足夠有氣場的車不僅能讓你看上去更加有品位，同時還能間接提升你“會客”成功率。

　　作為豐田旗下高端品牌，雷克薩斯最近也嗅到了MPV市場這塊蛋糕的香味。據了解，雷克薩斯LM是繼LS、LC、LX和豪華游艇LY之后，雷克薩斯推出的第五款旗艦產品。

　　LM雖然整體外觀延續了高端MPV埃爾法的輪廓，但細節上依舊采用了雷克薩斯標志性家族式設計，紡錘形進氣格柵內部采用網狀結構設計。

　　雷克薩斯LM在大燈設計上頗有造詣，LED日間行車燈并沒有布滿整個燈腔，而是在末尾段做出了一個隔斷處理，搭配“LEXUS”的LOGO顯得格外精致。

　　在精致感營造上，雷克薩斯可謂是宗師級存在。回顧雷克薩斯旗艦車系，不管是LS還是LC車型，都能發現雷克薩斯設計師在線條流暢程度和疏密關系處理上得心應手，甚至把車造出一種工藝品的味道。

　　另一邊，同樣是采用了豐富鍍鉻元素的邁巴赫S450看上去更像是一個標桿車型，它的存在如同意味著：只要你超過我，就恭喜你成功進入了豪華陣營。雖然邁巴赫S450的造型設計語言“脫身”于奔馳S級，但無論是從直瀑式前格柵還是到輪轂造型，都可以輕易和普通S級區分開來。配以大量鍍鉻裝飾，氣場十分穩重。

　　外觀小結：兩款車型通過不同設計風格詮釋了雷克薩斯和梅賽德斯品牌對于豪華的定義。雷克薩斯LM大氣卓然的車身輪廓看上去典雅端莊，外觀多處細節均體現出了雷克薩斯品牌“別出心裁”設計，整體看上去像是一位穿著日式小西服的有為青年；而邁巴赫S450則傳承了邁巴赫品牌優良血統，車型外觀上對于豪華感的營造更加成熟到位，輔以修長車身，看上去更加沉穩大氣，猶如一位穿著燕尾晚禮服的成功企業家。