【太平洋汽車網 導購頻道】不管什么時候，10萬元的預算都是大家首購車時的熱門價位。作為遮風擋雨的好工具，關注這些車型的車友往往最大需求還有省心耐用，所以今天特意為大家帶來幾款10萬元就能落地的省心合資車型。

　　在當前車市排放越來越嚴格的情況下，致炫這個車壇常青樹也成為了目前日系小型車的首選。而且自從致炫X上市后，致炫X與致炫致享兩兄弟組成了廣汽豐田的YARiS L家族，也是同級別里少有的覆蓋了兩廂、三廂和SUV風格的產品線。所以今天給大家率先推薦的就是成功開枝散葉的YARiS L家族。

　　YARiS L家族此前一直由致炫、致享組成，致炫X作為去年新上市的車型同致炫致享相比，致炫X最大的區別在于跨界風外觀。雖然整體輪廓沒有大改變，不過重新設計的中網和前、后包圍等元素都給他營造出不一樣的效果，給人一種很新穎的感覺。

　　多邊形中網的設計和“大胡子”形成了差異，獠牙狀的霧燈造型表現出一定的氣勢，全系的LED光源也使得致炫X在配置方面有一定的優勢。

　　三個車的內飾基本上都是保持一致，實用為導向的風格也是他最大的風格，同樣8英寸的中控屏幕是頂配的專屬。

　　動力方面，新款致炫X搭載了代號為7NR-FE的1.5L發動機，最大功率81kW(110PS)/6000rpm，峰值扭矩138N·m/4200rpm，匹配CVT變速箱（模擬8檔），同時滿足國六排放標準。

　　2020款的致炫有針對配置進行了升級，在前臉設計保持高辨識度的“八字胡”中網，外觀方面的升級主要在大燈組，除去最低配外均升級了全LED燈光源，不管是外觀和實用性都上了一個等級，而車側線條暫無改動，線條依舊保持舒展流暢；而內飾主要升級了橙色背景色的儀表盤和懸浮式中控顯示屏；而車身尺寸不變的情況下，空間以及座椅舒適性也保持一貫水平?！?/p>

　　2020款致炫的內飾整體設計延續鋼琴烤漆豪華環艙飾件，在中控臺上方與前后門板細節處均采用了模仿縫線的設計，更顯精致感。同時高配車型搭配8英寸多媒體中控顯示屏，并支持百度CarLife系統，更能滿足當下年輕人的用車需求。

　　致炫在乘坐空間方面的表現還是能位于小型車前列，而且2020款車型還升級了更高級的皮質座椅，進一步提升前后排乘客的舒適性。支持4/6比例放倒的后排座椅能為后備廂空間提供一定的擴展性。

　　而安全配置方面，2020款新款致炫除了全系標配車身VSC車身穩定控制系統，TRC牽引力控制系統、HAC上坡起動輔助控制系統及BA剎車輔助系統等安全系統，更新增升級后全系標配胎壓監測系統與倒車雷達，中高配車型增加倒車影像功能，對于行駛安全性有一定的提升。

　　2020款致炫搭載代號為7NR-FE的1.5L發動機，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，匹配的還是那個熟悉的CVT無級變速箱。熟悉的動力總成在平順性和燃油經濟性方面還是有不錯的好評。同時，2020款致炫全系標配Stop & Start System智能節油啟停系統，百公里油耗低至5.2L，且保養周期為10000公里，省錢更省心。

　　致享作為致炫的三廂版兄弟，外觀內飾方面自然和致炫有很多相同之處。和致炫共同經歷小改款的致享同樣在原來車型基礎上進行了類似的升級，所以同樣是一款性價比很高的入門級家轎。

　　致享的外觀設計亮點集中在前臉，和致炫一樣，都采用了八字胡設計，但致享的八字胡設計采用和車身同色設計，所以看起來看起來更加協調，而且三廂車型在國內會更受歡迎。

　　致享的內飾無論是布局、做工、觸感都和致炫非常相似，2020款同樣搭配了橙色背光儀表盤和支持CarLife的8英寸中空屏。整個內飾依舊以經濟適用為核心，中控臺布局簡單明了。

　　致享搭載了代號為7NR-FE的1.5L發動機，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，匹配一臺CVT無級變速箱。這個動力總成更偏向省油調校，也是這個級別車型常用選擇。

　　車型總結：豐田YARiS L家族三個車可以說是有老有嫩，致炫致享兩個車型已經奮戰市場多年，豐田省心耐用的口碑也同樣植入到這兩個車里；而致炫X是基于致炫的基礎打造而成，全系僅提供自動檔的他在入門價格會更高。推薦的原因其實很簡單，就是整個家族都有不錯的車內空間搭配成熟省油的動力總成，以及那省心耐用的口碑，而且在10萬元的預算里面，它足以滿足你對兩廂，三廂以及SUV的不同需求。