【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】曾經(jīng)李榮浩的一首《年少有為》不知擊中了多少男人的心，從而火遍大江南北，其中有這么一句歌詞：“假如我年少有為不自卑，懂得什么是珍貴，那些美夢(mèng)沒給你，我一生有愧。”最為打動(dòng)人。年少經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足的我們，都曾因?yàn)闊o能為力而錯(cuò)過一些人事物，不過我們值得擁有最好的。在購車方面，我們可以選擇二手車，而且10-20萬就可以做到有面兒、不自卑。

      兩門跑車天生自帶B格的屬性恐怕沒有人會(huì)反對(duì)，哪怕它不是豪華汽車品牌，動(dòng)力表現(xiàn)也不夠驚人，但是相比普通的轎車，兩門跑車總是更能引來一些人的目光，更何況是來自奧迪的TT呢。我想很多人對(duì)于奧迪TT都不會(huì)感到陌生，自2004年上市至今，在跑車領(lǐng)域一直都是熱門車型，如今在街道上，我們依然可以看到很多老款?yuàn)W迪TT的身影。

      對(duì)于像TT這種小跑車，它們更加專注于操控的樂趣，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)，仿佛這些是性能小車不可或缺的特質(zhì)。然而作為這個(gè)領(lǐng)域的后來者，當(dāng)日產(chǎn)350Z、馬自達(dá)rx-8、寶馬Z4、奔馳SLC等都已經(jīng)占有一席之地的時(shí)候，奧迪用TT證明了一臺(tái)采用前驅(qū)/四驅(qū)、小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的小跑車，同樣可以做到有很強(qiáng)的駕駛欲。

      奧迪TT最大的成功就在于外形更加吸引眼球，雖然性能還不如同門的S3或者高爾夫R強(qiáng)，但是TT更會(huì)討好駕駛者。如果你開過老款車型就會(huì)明白，它非常適合代步，在配置和實(shí)用性上都要強(qiáng)于同價(jià)位的大多數(shù)跑車。

      第一代TT由于其圓潤(rùn)的線條、嬌小的身材、1.8T的小排量一度成為了女性的首選。而第二代奧迪TT(2006年-2014年)，一改往日的呆萌感，進(jìn)氣格柵、大燈、自動(dòng)伸縮的擾流板等都愈加犀利。并且哪怕我們忽略其外觀的鋒芒，它也不再是單純拼顏值的跑車了，依靠MQB，科技配置、行駛性能都所有提升。內(nèi)飾方面則延續(xù)了上一代TT的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著大量的圓形造型，不過開始出現(xiàn)了消費(fèi)者最為喜歡的鍍鉻裝飾，MMI多媒體控制系統(tǒng)也得以配備。

      而且奧迪TT是一款可玩性很高的車，作為年輕人如果你想更加張揚(yáng)個(gè)性的話，那么TT的改裝方案相當(dāng)多，低趴、大包圍、大尾翼等等，怎么改看上去都不過分。而且很多非常跳脫的顏色，TT都能完美駕馭。

 2015款?yuàn)W迪TT Coupe 45 TFSI quattro

      但是作為一輛跑車，奧迪TT也有會(huì)自己的脾氣，就看你能不能接受這樣一個(gè)不夠完美的它。

      1、后排有跟沒有是一樣的，坐不了成年人。

      2、懸架很硬，任何路況都能感受到。

      3、車內(nèi)噪音大。

      4、燒機(jī)油問題。

      官方指導(dǎo)價(jià)：45.38-53.28萬元

      二手價(jià)格：

      從上述的表格和各大二手車網(wǎng)站的截圖，我們可以看出，目前二手車市場(chǎng)上的奧迪TT貨源比較多，不到二十萬的TT大多數(shù)為2008款-2013款之間，年款不算新。其中存在不少的改裝車，大多為改色。未來隨著奧迪電氣化進(jìn)程的推進(jìn)，奧迪將停止生產(chǎn)標(biāo)志性的TT轎跑燃油版車型，并由純電動(dòng)版本取代，因此，收一臺(tái)這么有意義的車型還是很有價(jià)值的。