現代ix35的設計更加具有復古感，外觀在傳承家族式流體雕塑2.0設計語言的基礎上，融入了更具鋒芒的Cliff式硬派設計風格，個性的外形讓該車在人群中更加有特點。1.4T的動力不僅可以滿足年輕人充沛動力的需要，而且在燃油經濟性上也不錯。

　　現代ix35在傳承家族式流體雕塑2.0設計語言的基礎上，融入了更具鋒芒的Cliff式硬派設計風格。設計師通過大量剛勁有力的線條運用，將現代ix35的外觀塑造得硬朗有型，勾勒出一副更具力量感的陽剛體魄。現代ix35的前臉多處運用了平直的折線條，比較有立體感。更為寬大的前進氣格柵和具有雕塑效果的前包圍使得車頭看起來相當穩重大氣，視覺上的沖擊效果不言而喻。

　　現代ix35的車身尺寸為4435×1850×1715mm，入門的暢質版車高1680mm，全系軸距為2640mm。筆直的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，寬大粗壯的C柱和后輪拱十分凸顯硬派SUV作派，這與主流的懸浮式車頂風格截然不同。現代ix35的尾部同樣采用了眾多橫向線條來拉伸視覺效果，修長的LED尾燈在夜間點亮后擁有較高的辨識度，黑色包圍搭配大面積的銀色護板，進一步營造出硬派SUV的狂放。

　　現代ix35的內飾保留了和外觀一致的硬朗風格，整個座艙幾乎看不見圓潤的線條，取而代之的都是各種橫平豎直的設計。中控臺基本以硬塑料為主，不過進行了紋理和仿縫線處理，不至于太過于廉價的感覺。總之，整體內飾的配色和用料在簡單中庸的風格映襯下并沒有太大的新鮮感。

　　現代ix35的三輻式多功能方向盤由皮質包裹，三九點位置有凹陷設計，造型方面偏向于運動。方向盤集成了定速巡航、語音控制等功能，功能按鍵操作起來也比較順手。雙圓式機械儀表盤沒有過多炫酷的設計元素，中間的液晶顯示屏可以體現豐富的行車信息，一切都以實用為主。

　　9.6英寸中控觸摸屏并非現代ix35全系標配，這套車機同時搭載了百度智能網聯系統和現代的Bluelink系統。百度智能網聯系統針對國內消費者對于車載導航的需求進行定制，使用更加方便快捷;Blue Link系統則可以實時監測車輛的機油、保養等基礎信息以及監控行駛信息。此外，系統還支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能，手機互聯完全兼容。現代ix35的前排座椅采用了皮質和織物相拼的面料，座椅填充物軟硬程度適中，.包裹性和支持性一般。主駕位支持電動調節，副駕位只能通過手動方式進行調節。

　　現代ix35除了搭載2.0L自然吸氣發動機以外，還新增加了1.4T渦輪增壓發動機。2.0L自然吸氣發動機最大功率為118kW(160PS)，峰值扭矩為193N·m;1.4T渦輪增壓發動機的最大功率分別為103kW(140PS)，峰值扭矩為242N·m。傳動方面，與2.0L自然吸氣發動機相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱;而與1.4T渦輪增壓發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。

　　車型小結：現代ix35在設計上似乎不算非常前衛、時尚，但“復古”的風格同樣是時下流行的設計，尤其對于男性年輕消費者，如此傳統的一臺SUV車型更加充滿了野性和霸氣，也更加符合青年們的冒險精神。