● 起亞K5的進(jìn)一步配置選擇

　　接下來才是進(jìn)入本篇的主題，配置差異化分析，看看起亞K5眾多配置中，哪款車型最值得購買。

● 起亞K5 2.0L GL MT/AT
指導(dǎo)價(jià)：15.98/16.78萬
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：手動(dòng)擋有樂趣，價(jià)格實(shí)惠

　　實(shí)話說，起亞K5的乞丐版配置，配置真的僅僅是夠用而已。倒車?yán)走_(dá)沒有，自動(dòng)空調(diào)沒有，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也沒有。不過基本的配置都還是齊全的，而且座椅也使用了TPU皮革包裹，環(huán)保耐臟。

　　K5 2.0 GL手動(dòng)和自動(dòng)版除了傳動(dòng)系統(tǒng)不同外，配置也有些許的不同。差價(jià)8000元，換上了帶ECO駕駛功能的6速自動(dòng)變速箱，而且失蹤的倒車?yán)走_(dá)也被裝配上了。

 
左為6MT/右為6AT

　　考慮到優(yōu)惠，K5的入門級(jí)車型14-15萬就可以拿下，也就是中高配置的緊湊車型價(jià)位。配置雖然不怎么高端，但好在實(shí)用性會(huì)比那些小一級(jí)的車型更強(qiáng)一些。適合一些預(yù)算較低但又希望有大空間的消費(fèi)群。

● 起亞K5 2.0L GLS AT
指導(dǎo)價(jià)：17.88萬
推薦指數(shù)：★★★★☆

　　GLS是起亞K5的次低配車型，不過這個(gè)版本升級(jí)的東西已經(jīng)不算少了，大部分還相當(dāng)實(shí)用。

　　差價(jià)1.1萬，GLS相比GL，多了VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，輪轂也大了一點(diǎn)，無論是外在還是內(nèi)里，都有一個(gè)不錯(cuò)的提升。這1萬多元，花得還是相對(duì)比較值得。

● 起亞K5 2.0L DLX/DLX-2 AT
指導(dǎo)價(jià)：18.88/19.98萬
推薦指數(shù)：★★★☆

　　再來就是K5的中配車型-DLX，此版本的車型基本上就是在舒適性上做文章，與GLS并沒有很大的區(qū)別。

　　最吸引人的，估計(jì)就是那全景天窗了，這在同級(jí)別車型中比較少有，再加上無鑰匙啟動(dòng)、18吋拋光大輪轂、LED行車燈等，這幾乎就是各種廣告中出現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)樣式了。座椅的舒適性提升，以及側(cè)氣囊的匹配，則是多用安全性較為實(shí)質(zhì)性的提升。

　　再來看DLX的升級(jí)版DLX-2，幾乎都是在電子輔助上升級(jí)，如胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LCD后視鏡倒車影像等，這是針對(duì)一些多金的且對(duì)安全駕駛比較重視的主，如果你預(yù)算比較充足，可以選擇。

● 起亞K5 2.0L PREMIUM AT
指導(dǎo)價(jià)：21.4萬
推薦指數(shù)：★★☆

　　2.0L版本的頂配車型，與DLX-2差價(jià)1.5萬，價(jià)格終于突破20萬元級(jí)別，這可是完全不同的感覺。其配置也是針對(duì)“享受”方面進(jìn)行提升。

　　皮革換成了真皮，不知道又得犧牲多少頭牛，然后后排座椅加熱、出風(fēng)口、扶手儲(chǔ)物盒，可控音響等，不僅僅是對(duì)駕駛者的照顧，更延伸至乘客上。如果你是一個(gè)事業(yè)小成的年輕老板，這個(gè)外觀拉風(fēng)，坐著又挺舒服的座駕，倒是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但對(duì)于一般人來說，倒不是真的很有必要。