【太平洋汽車網 導購頻道】不知道從何時起，林肯旗下的產品名稱中出現了諸如冒險家、航海家這類讓人對詩和遠方充滿想象的字眼，這背后更像是林肯這個百年豪華品牌想要向世人所表達出來的生活態度?；蛟S在林肯看來，飛行家（詢底價|查參配）這一頭銜更加高大上一些，所以在打造一款中大型SUV的時候，毫不猶疑地把這個名字刻在了它的頭上。

　　事實上，林肯飛行家也沒有辜負這份偉大的榮耀，五十多萬的起售價是豪華品牌釋放出來的誠意，無論是逼迫人心的氣場、極致奢華的用料品質，還是那一顆3.0T雙渦輪增壓V6發動機的大心臟，它似乎無時無刻不在提醒大家，這其實就是一架“私人商務機”，而車里的人，可以是追求速度與激情的飛行員，更可以是坐在頭等艙里尊貴的老板。那么這架“私人飛機”究竟是否真的有那么神奇？我們邀請到編輯部三位同事來對其進行一番體驗。

　　外觀上林肯延續了美系車一貫的氣場，尤其是這輛飛行家，著重于體現“寬+扁”的肌肉輪廓，巧妙的手法做到了肌肉與優雅的完美結合。加之畢竟來到了中大型SUV的級別，哪怕靜靜停泊在路邊時，也能憑借震懾十足的氣場，攫取路人極高的回頭率。那么這個環節體驗，我們邀請來了現款奧迪Q7的車主—瑞瀚老師，看看其能否從售價將近80萬人民幣的標桿手中，贏得瑞瀚老師的稱贊。

　　值得一提的是，飛行家還配備了可變進氣格柵，在高速巡航時能進一步提升機艙的隔熱性，令引擎一直保持在適度的溫度下運轉，而瑞涵的Q7雖然價格更高，但并沒有這些貼心的設計。

　　一番賞析下來，瑞瀚老師顯然很喜歡飛行家的外觀設計，在他看來，林肯在營造豪華體驗方面確實很有一套，中大型SUV本來就很考驗設計師的功力，寬大的車身下如果線條和各元素運用不得當的話，很容易就顯得不協調，包括他自己的奧迪Q7也難免會存在這樣的情況，但飛行家做到了，在豪華、時尚、以及沉穩之間拿捏得恰到好處，相信不少像他一樣低調有內涵的朋友會喜歡。