【太平洋汽車網 導購頻道】緊湊級車市場由于價格更加親民，所以在國內受到了極高的關注，車型也是多如牛毛。但是其中有兩款車絕對是這個市場中的“霸主選手”，它們名號響亮、實力相當，月月都是3、4萬臺的銷量，你永遠都能在緊湊車銷量榜的前三甲中看到它們，從這些成績中就能看出這兩款車在消費者心中的地位有多么的牢固，它們就是豐田卡羅拉（詢底價|查參配）和日產軒逸。我相信如果你是一名潛在緊湊車型購買者的話，這兩款車肯定難逃你的欲購名單，并且你也會在它們之間糾結很久，不知道該選哪款。所以，今天我就拿出這兩“大小王”進行對比一番，讓你清楚這兩款車到底哪款更適合你。

　　其實從外觀上可以看出兩車有著明顯不同的風格，卡羅拉整體還是以傳統和低調為主，符合絕大部分人的口味，就是一副家用車該有的樣子，樸實無華、實用為主。但是在細節上又會顯露出別樣的動感，比如前后包圍的造型本人就很喜歡，帶著點運動套件的味道，不過分但又可以起到恰到好處的提氣效果。

　　日產的V-Motion2.0家族語言讓軒逸張了一副天籟的模樣，V字型鍍鉻前臉更容易抓住人眼球，這也讓它的整體設計比以往要更大膽，年輕化理念顯露無疑。而在燈光配置方面，雖然兩款車都是LED光源，但是卡羅拉的前霧燈同樣也是LED的，而軒逸只是鹵素，并且卡羅拉的大燈還帶有遠近光自適應功能，功能性要比軒逸更先進。

　　進入到車內，卡羅拉的內飾主要是以橫貫拉伸的造型為主，不規則的設計看著更有個性，并且減少物理按鍵營造出的簡約感以及特別顯眼的12.1寸中控屏幕，也給內飾平添了幾分越級般的大氣和科技。軒逸的內飾相比之下就沒有那么多能第一時間抓住眼球的設計了，但是整體造型要更顯活力一些，多了些青春和可愛的味道在里面，應該更能吸引到女性消費者的關注。

　　配置方面，卡羅拉在行車安全方面要比軒逸照顧的更全面，雖然這兩款高配車型都有不少的主動安全配置，但是卡羅拉則是全系標配，也就是說不管你花錢多少，都能享受到同樣的安全護駕。而在其他配置上，兩車都配備了7英寸液晶儀表，卡羅拉的12.1英寸中控屏比軒逸的8英寸大了不少，人機系統滿足日常也是完全夠用。同時，卡羅拉座椅的調節功能比軒逸更為全面，并且還帶有前排座椅加熱。

　　動力方面，卡羅拉共擁有兩種動力，一個是1.2T渦輪引擎，最大功率為85千瓦，最大扭矩為185牛·米，搭用可以模仿10擋的CVT無級變速箱與其匹配；另一套動力則是雙擎版的THS II混動系統，1.8L阿特金森發動機最大功率達到了72千瓦，最大扭矩為142牛·米；電動機的最大功率為53千瓦，最大扭矩為163牛·米，傳動系統為E-CVT變速箱，帶有多擋動能回收功能。而軒逸全系只提供1.6L自然吸氣一種動力，最大功率為99千瓦，最大扭矩為159牛·米，同樣用CVT無級變速箱與其匹配。

　　卡羅拉的底盤與軒逸也有所差異，得益于TNGA平臺的先進技術，卡羅拉的后懸掛從扭力梁半獨立懸架升級為了雙叉臂獨立懸架，在行駛品質以及配置檔次上都要更高級，就連更入門的奕澤同樣也是這種配置。軒逸的后懸掛則依舊為扭力梁半獨立懸架，與上一代車型沒有任何區別，技術層面當然不及卡羅拉來得高精。

總結：

　　通過一番對比之后，我想大家對這兩款車也已經有所了解，如果要我推薦的話我肯定會選擇卡羅拉，畢竟這個級別的車開起來省心又省油才是最重要的，卡羅拉恰恰就非常符合這些要求。全面的安全配置讓新手和老司機都可以完全省心，不用高度緊張于時刻都在變化的路況，而豐田的混動系統又可以在保證行駛舒適和性能需求的同時做到最大限度的燃油節省，而12.1英寸的大尺寸中控屏又可以為你掙得更多的面子，可謂是面子里子你都有了。而軒逸其實也是一個非常不錯的選擇，滿足日常也是完全夠使，如果你是一名外觀控，對性價比以及其他點都不太在意的話，那么我想你會選擇看起來要更酷一些的軒逸。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）